Redutores de velocidade foram inventados em 1953 por um físico que estava preocupado com veículos em alta velocidade ao longo de áreas de pedestres espalhadas . Colisões de velocidade continuar a ser utilizado como uma forma de controlo de velocidade. Arthur Holly Compton

Arthur Holly Compton foi um físico e ganhador do Prêmio Nobel de Física em 1927 por suas descobertas contradizem a crença então comum na teoria eletromagnética. Ele é conhecido por seu trabalho no efeito Compton com as teorias de raios- X . Ele inventou a lombada em 1953.
Reason

Compton iniciou projetos na lombada , depois de perceber a velocidade com que os motoristas passaram Brookings Salão da Universidade de Washington em St. Louis , Missouri, onde ele era um chanceler
variações

Compton projetado duas variações da lombada originais : . uma única colisão e um duplo colisão . A única colisão é o mais comum dos dois.
Fãs da velocidade da colisão

velocidade solavancos eram uma solução bem-vinda e eram populares entre os alunos e professores , bem como a população do entorno .
Commemeration

em 1992, a Universidade de Washington colocou colisões de velocidade única em cada extremidade do que é hoje Hoyt unidade (anteriormente Brookings Hall) , em comemoração do nascimento de Compton 100 anos antes .