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Dirigir Com um pneu furado
furos de pneus são inevitáveis. Em caso de popping um pneu durante a condução , manter a calma , segure firmemente o volante, e não pisou no freio imediatamente. Sempre que possível , o sinal para uma área segura fora da estrada e parque. Consulte o manual do proprietário do veículo para obter instruções sobre a substituição do pneu com o estepe . Causas

Nails , cacos de vidro, objetos pontiagudos espalhados por uma superfície de condução e colisões não são as únicas maneiras de um pneu vai plana. Hastes de válvulas secas ou velhos tendem a rachar , levando à perda de pressão. Se a sujidade ou sedimento entra uma haste de válvula não nivelada , existe a possibilidade de perda de pressão do pneu. A inclinação ou borda corroída pode criar uma separação entre o pneu ea roda , levando a uma
Segurança

plana. É imperativo que encostar depois de avançar um pneu para reduzir danos roda. Ligue o pisca-piscas de emergência para alertar outros motoristas de um problema. Tire o pé do acelerador e diminuir a pelo menos 30 MPH antes de aplicar os freios e parando em uma área segura .
Diagnosis & Repair

Localize o pneu furado e diagnosticar os danos. Se o aro parece OK , prossiga para trocar o pneu com uma assistência na estrada livre, ou chamada, se for o caso.

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