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Federal Adesivos velocidade Padrões
De acordo com o Insurance Service Bureau , os fabricantes de veículos têm em conta o dano um impacto envolvendo um pára-choques do veículo faz com que o veículo em linha com os padrões adesivos encontrados nas seções 581,1-581,7 do Code of Federal Regulations , e não os protecção dos passageiros. Bumpers

O projeto de um pára-choques de automóveis inclui amortecedores de impacto adesivos ou uma estrutura resistente atrás do pára-choque para absorver o impacto de uma colisão na parte frontal ou traseira do veículo . O Service Bureau Seguro explica as normas federais exigem testes de pára-choques a velocidades especificadas.
Normas

A primeira norma federal foi introduzido na década de 1970 como um impacto com uma barreira 5 mph , o Insurance Service Bureau explica que o veículo não tinha permissão para sustentar qualquer dano durante o impacto. O Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária , explica o padrão atual para a segurança do automóvel foi introduzido em 1982, e não cobre pick ups , utilitários esportivos e vans.
Teste

de acordo com o Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária , pára-choques de veículos são testados com duas colisões com o pára-choques traseiro e frontal a uma velocidade de 1,5 mph e 2,5 mph . Durante esses impactos danos ilimitado é permitido ao pára-choque , mas nenhum para as áreas vizinhas, como faróis, sistemas de direção e portas de tronco.

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