Um eixo de deslizamento limitado, também conhecido como um diferencial de deslizamento limitado, oferece controle de tração mecânica para limitar a rotação da roda indivíduo em condições onde um diferencial padrão que não conseguem atingir a tração suficiente. Os limites à disparidade entre as velocidades das rodas individuais oferece várias vantagens no manuseio, desempenho e segurança. Deslizamento limitado também é conhecido por outros nomes comerciais, como "Traction Lok" ou "Posi-Traction". Energia distribuída e de tração

Um veículo com um diferencial padrão é provável que se torne presa quando uma de suas rodas se baseia na lama solta, ou está fora do chão. Quando você pressiona o acelerador sob estas condições, a roda livre roda em quase duas vezes a velocidade pretendida enquanto a roda em contato com a terra firme não gira em tudo. Zero binário é transmitido para a roda, deixando o veículo preso. Um diferencial de deslizamento limitado limita o diferencial de velocidade entre as duas rodas, assim o torque é transmitido corretamente, desde que pelo menos uma das rodas repousa sobre uma superfície sólida.
Sports desempenho e manuseio


porque um carro pode ser significativamente retardado pelo diferencial de deslizamento durante as curvas, um diferencial de deslizamento limitado é útil para aumentar a eficiência dos carros de alto desempenho. Carros com um diferencial de deslizamento limitado pode se revezam em velocidades mais altas sem perder a sua aderência à estrada, o que diminui a necessidade de diminuir e, em seguida, acelerar para fora da curva.
Maior controle


Certas condições de condução pode inibir o controle de um veículo com um diferencial padrão. Em condições onde pavimentos são irregulares, ou onde a água ou lama pode causar uma roda a escorregar, você pode perder o controle e enfrentar uma situação potencialmente perigosa. Mesmo quando as condições de condução são justos, rodas motrizes pode ficar fora de sincronia quando simplesmente arredondando um canto, mas um diferencial de deslizamento limitado transforma cada roda em um ritmo diferente, quando necessário, permitindo mais controle em uma curva.

Maior segurança

Porque um diferencial de deslizamento limitado ajuda a manter mais o controle de um veículo, um motorista é mais seguro de patins, corrediças e as perdas do tipo rabo de peixe de controle do que seria com um diferencial padrão. Um diferencial de deslizamento limitado ajuda o motorista a recuperar de aquaplanagem, quando uma ou mais rodas passeio ao longo da superfície da água por um breve tempo.