fiação Trailer transmite a potência do seu veículo para luzes e freios em um trailer. Luzes do reboque são usados ​​para sinalizar frenagem, inverter e virar. Os freios são utilizados em reboques maiores para ajudá-los a parar rapidamente. Luzes do reboque funcionais são obrigados por lei, por isso é importante garantir que a fiação trailer está em condições de funcionamento. Fiação exposta

fio desencapado é um problema comum nos reboques. Os detritos na estrada ou de baixo pendurado fios podem retirar o isolamento de proteção fora de fios do reboque. Fio exposto pode contactar outros fios expostos ou a estrutura de metal do reboque, resultando em um curto-circuito, fazendo com que as luzes do reboque para parar de trabalhar e, potencialmente, soprando um fusível em seu veículo. Traçar a fiação do seu reboque do conector de frente para as luzes e verificar se há falhas no isolamento. Cobrir estas lacunas com fita isolante para evitar curto-circuitos. Mesmo se sua fiação ou terminais estão mal expostas, colocando os fios na água pode causar um curto-circuito. Desconecte a alimentação do seu trailer antes de colocar o trailer na água para evitar este problema.
Consumo de energia

Se o seu veículo s sopro fusíveis quando o reboque está ligado, o seu reboque provavelmente estão consumindo mais energia através de ligações do que o seu veículo está classificado para fornecer. Isso pode causar danos ao sistema elétrico do seu veículo. Consulte o manual do proprietário para obter informações sobre o sorteio de potência máxima trailer. Um pequeno trailer vai chamar cerca de 5 amperes de energia para iluminação, um trailer de médio porte podem consumir até 10 ampères e um grande trailer com luzes de backup pode chamar 20 ampères. Se o seu reboque requer mais energia do que o seu veículo está classificado para fornecer, você precisa ter substituído cabos de reboque do seu veículo.
Em Bad Terminais

sistemas de cabos de reboque típico tem um número de terminais diferentes. Estes terminais conectar o reboque para o veículo de reboque e ligar as luzes e freios para os fios. Se esses terminais são deixados desligados, deixando-a arrastar no chão, eles podem ser danificados e pode parar de funcionar. Isto pode provocar uma falta de transmissão de energia ou curto-circuitos. Inspecione cada terminal por danos físicos e garantir que eles estão todos conectados corretamente.
Fraco Aterramento

maioria dos reboques usar o quadro de reboque como um terreno central para as luzes e freios no trailer. Se as luzes e freios não estão devidamente fundamentada para o quadro que eles podem parar de funcionar. Algumas luzes do reboque deve ser montado diretamente em uma parte de metal do quadro de reboque para garantir que eles recebam o poder. Se eles não são montados diretamente para o quadro, você pode executar um pedaço de fio de um dos parafusos de fixação da luz para o quadro de reboque para aterrar a luz corretamente. Luzes que são montados em superfícies enferrujadas ou pintadas podem ter problemas semelhantes.