Usando uma transmissão manual de forma eficiente é uma questão de se familiarizar com o processo de mudança. Mudanças vara masterização, embreagens e coordenação aceleradores vem com a prática. Os motoristas que são novas para as transmissões normais, por vezes, sair e praticar nada, mas parando o carro. Aprenda as habilidades de operar um uma transmissão manual de cada vez e dominar cada um antes de passar para a próxima. Mudança

Prática mudando com o motor desligado. Acione o freio de emergência, pise na embreagem e mudança através do padrão H em ordem seqüencial do primeiro ao quinto. Em seguida, mudar de quinto para primeiro. Deslocará para o centro do H para neutro, em seguida, puxar para a direita e para baixo para encontrar inversa. Pode haver um botão inverso sob o punho da alavanca que tem de ser agarrado e puxado para cima antes de passar em marcha à ré. Prática mudando através das artes, até que seja possível, sem olhar.
Clutch

Pergunte a um motorista de transmissão padrão experiente para levá-lo ao nível de um estacionamento após o horário comercial. Deslocar o carro em ponto morto e acione o freio de emergência. Aperte a embreagem e mudança em primeiro lugar, em seguida, lentamente soltou a embreagem até sentir o ponto em que a transmissão engate. Não utilize o acelerador para este exercício. Pisar na embreagem, solte o freio de emergência e, lentamente, solte a embreagem para avançar. Faça isso várias vezes para praticar o uso da embreagem sem tentar coordenar com o acelerador. Prática até que o carro vai para a frente sem problemas sem parar a cada vez.
Accelerator

Coordenação do acelerador com a embreagem podem aparecer para complicar o processo, mas faz mais fácil para liberar a embreagem sem parar. Comece a partir de um ponto morto no estacionamento com a embreagem para baixo eo carro em primeira marcha. Soltou a embreagem lentamente com o pé direito sobre o acelerador. Pressione levemente o acelerador como o motor envolve a transmissão. Prática movendo-se em primeira marcha de uma paragem várias vezes. Observe como muito mais rápido da embraiagem pode ser libertado com o auxílio do acelerador. Fazer a mudança do primeiro para o segundo entre 10 e 15 quilômetros por hora e sentir a troca suave entre embreagem e acelerador com o carro em movimento.
Viagem

Use uma engrenagem que não faz funcionar o motor ou borrifar-lo. A maioria dos carros pode usar a quinta marcha a uma velocidade de 35 a 40 quilômetros por hora, exceto quando se conduz em upgrades que exigem mais torque. Assista o medidor de RPM para faixas revving seguros. Downshift a terceira ou segunda marcha na descida de uma colina para manter o carro de rolar muito rápido. Use uma engrenagem que mantém a agulha RPM fora do vermelho. Evitar a redução para primeira marcha. A partir de uma colina requer prática isolada de dominar envolver a transmissão de forma rápida o suficiente para manter o carro de rolar para trás. Use uma calçada com um declive e começar com o freio de emergência definida para encontrar o ponto onde a embreagem inicia movimento. Então coordenar movendo o pé direito do pedal do travão para o acelerador quando a embreagem é longe o suficiente.