O Pontiac LeMans era o top de linha a versão do Tempest, eo nome foi usado em carros de médio porte bem, até que foi descontinuado e substituído pelo Bonneville em 1982. O carro de base veio com alguns extras, mas há várias opções disponíveis. O GTO foi um pacote disponível na LeMans antes de 1966, quando o GTO tornou-se seu próprio modelo. Nesse ponto, um pacote de esportes extra era opcional para o Le Mans. Sports Package

Quando o GTO havia se tornado um modelo próprio, o LeMans foi deixado sem uma versão de carro esporte. Para preencher o vazio GM ofereceu um pacote Sprint como uma opção, que ofereceu algum poder e vitalidade para a versão menor dos modelos e LeMans Tempest.

O pacote Primavera acrescentou um carburador de corpo quádruplo para o 230 cubic- polegada V-6, que era padrão na LeMans. Ele teve uma maior taxa de compressão e uma câmara atento para o desempenho. O pacote também tinha um piso Hurst shifter de três velocidades para uma transmissão. Ele também tinha suspensão desportiva performance especial e listras de corrida nas laterais.

O motor normal na LeMans era o seis-cilindros de 230 que produziu 165 cavalos de potência e 216 libras-pé de torque. Tinha um diâmetro e curso de 3,87 e 3,25 polegadas, respectivamente, e uma relação de compressão de 9 para 1. O motor tornou-se muito mais poderosa quando o carburador de corpo quádruplo foi adicionado.
Engines

Dois motores V-8 estavam disponíveis como opções no LeMans, que não foram parte do pacote de Sprint.

326 polegadas cúbicas V-8 foi o motor mais popular para o Le Mans. Ele tinha um carburador de dois barril e produziu 250 cavalos de potência -. Considerável poder para o carro que pesava pouco mais de £ 3.100

Outra opção poderosa da fábrica era um High Output V-8. Era ainda uma fábrica de 326 polegadas cúbicas, mas ele conseguiu 285 cavalos de potência. Este motor tem sua potência extra com um carburador de corpo quádruplo, maior taxa de compressão, de câmara de alta performance e escapamento duplo.

Aqueles dois motores V-8 foram opções tanto no LeMans eo Tempest, e fez tanto em carros de alto desempenho. LeMans era um nome ligado a ambos o compacto, como o Tempest, e carros de médio porte como o mais
Opções

GTO. The LeMans era bem decorados com tapetes e assentos confortáveis ​​como equipamento standard. Além de motores V-8, você pode obter uma transmissão automática de duas velocidades para substituir o manual padrão de três velocidades.
Vidros eléctricos
, freios, direção hidráulica e bancos ajustáveis ​​eletricamente também estavam disponíveis. A antena retrátil era opcional, assim como um rádio e um toca-fitas. Ar condicionado pode ser adicionado. Aquecimento foi padrão.

Há 15 cores listadas como opções para o LeMans, incluindo vinho, carvão azul, recifes turquesa, vermelho e creme Montero luz de velas. Cores de dois tons também estavam disponíveis.

O LeMans estava disponível como um sedan de quatro portas hardtop, hardtop cupê de duas portas, dois esportes e conversível. Os preços variam de US $ 2.400 a 2.800 dólares em 1966. O cupê hardtop foi o mais popular com 78.109 vendidos.