Cinco velocidades transmissão manual tornou-se mais comum na década de 1980 em oposição a quatro transmissões básicas de velocidade. Ford, por exemplo, ofereceu pela primeira vez uma transmissão manual de cinco velocidades em seu corpo Mustang Fox em 1983. Desde quinta é uma engrenagem de cruzeiro, destinado ao uso em velocidades de estrada, aprender a dirigir um de cinco velocidades geralmente envolve a prática nos quatro marchas mais baixas. O maior desafio é aprender a mudar cima e para baixo, equilibrando a embreagem, freio e acelerador. Instruções
1 de conduzir um veículo de cinco velocidades, memorizar o padrão de mudança antes de ligar o motor.
Acione o freio de estacionamento no carro. Carros de transmissão manual não tem uma engrenagem de estacionamento e vai rolar em ponto morto. É melhor praticar enquanto estacionado em uma superfície plana. Coloque sua mão direita sobre a alavanca de câmbio. Se ele só se move horizontalmente, para a esquerda ou para a direita, o veículo está em ponto morto.
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Coloque o seu pé esquerdo no pedal à esquerda do freio. Esta é a embraiagem. Deprimi-lo todo o caminho até o chão ea prática de mover a mudança com a mão direita. Com a embreagem pressionado, você pode mudar facilmente através das velocidades. A maioria das mudanças vara tem o padrão de mudança impresso no topo.
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Prática mudando. Mantenha a embreagem pressionado até o chão e mover-se a mudança através das artes desde a primeira até a quinta e depois para baixo novamente. Quando você está dirigindo, você vai subir e descer as marchas em seqüência, soltando a embreagem cada vez que você mudar, mas por agora se concentrar em aprender o padrão das engrenagens. Encontrar o lugar designado por R no turno. Este é inversa, o que normalmente requer uma corrida extra para o lado ou para trás para torná-lo menos provável que você vai colocar o carro em marcha à ré por acidente.
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Retornar a mudança para neutro e levante o pé da embreagem. Ligue o motor. O motor também vai começar na primeira marcha com a embreagem deprimido, mas você pode tentar isso mais tarde, depois que você aprender a equilibrar a embreagem e acelerador.
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pressionar a embreagem todo o caminho até o chão e mantê-lo lá como você empurrar a mudança para a primeira marcha com a mão direita. Lentamente, soltou a embreagem com o pé esquerdo como você dar o carro um pouco de gás, pressionando o pedal do acelerador com o pé direito. Solte o freio de estacionamento. Não se preocupe se os empurrões do carro eo motor morre em suas primeiras tentativas. É tudo uma questão de equilíbrio. Uma vez que você começar a se mover para a frente, você precisa pressionar a embreagem toda vez que você mudar ou se você freia a uma parada súbita.
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Aperte a embreagem, mudança para a segunda marcha e facilidade em cima da embreagem . O manual do proprietário do Ford Mustang 2006, recomenda a passagem de primeira para segunda marcha a cerca de 11 quilômetros por hora, mas isso varia de carro para carro. Mudar para terceira marcha em aproximadamente 19 mph. Ouça mudanças no som do motor e observar o seu tacômetro, se você tiver um para determinar quando mudar. Manuais do proprietário contêm muitas vezes listas de velocidades recomendadas para o deslocamento.
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mudança tão bem quanto você puder. Ford recomenda a mudança de um Mustang em quarta marcha a 30 mph. Quarta velocidade será normalmente o seu maior marcha para a condução da cidade.
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Downshift quando você precisa ir mais devagar ou você vai parar. Você não pode mudar, para cima ou para baixo, sem antes pressionar a embreagem todo o caminho até o chão. Este desengata as engrenagens e permite que você se move de um equipamento para outro. À medida que o carro fica mais lento, continuam a redução para chegar a uma paragem suave. Você também pode chegar a um impasse, basta pisar no freio, mas você também deve pressionar a embreagem ou o motor idiota e morrer. Se você parar no trânsito, colocar o carro em ponto morto até que você esteja pronto para avançar para salvar o desgaste na embreagem. Não mantenha o pé no pedal da embreagem enquanto dirige. Apenas deprimi-lo enquanto você está mudando ou parar.
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mudança para a quinta velocidade, quando você chegar a cerca de 45-50 mph na rodovia. Uma vez que você está no top gear, você pode configurar o controle de cruzeiro, se o seu carro tem e cruzeiro em velocidades de estrada até que você precise downshift novamente para retardar ou parar.
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Acione o freio de estacionamento em um período de cinco acelerar quando você estacionar o carro e deixar a mudança na primeira marcha.