"Black diesel" refere-se ao óleo de motor usado, que foi filtrado e purificado para utilização, misturando-o com o combustível diesel normal. Se você tem conexões com um mecânico de automóveis ou um negócio de troca de óleo, você pode ser capaz de processar vários galões por semana para uso em seu motor diesel. É importante notar que as impurezas ou os sedimentos no "diesel preto" pode danificar o sistema de combustível do seu motor diesel, mesmo causar danos permanentes e dispendioso. Coisas que você precisa
óculos de segurança
vestuários de protecção Luvas
pote ou frasco
elétrica queimador
Destilação sistema
20, 15, 10 micron
filtro Pegar pan
Centrífuga
Termômetro
Funil
lona plástica (opcional)
Fuel system /injetor limpeza
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Coloque seu equipamento de segurança, cobrindo tanto quanto, se não todos, a pele exposta possível. Também não se esqueça que as luvas são resistentes ao calor e pode suportar temperaturas de até 300 graus centígrados. O óleo usado vai ser aquecida durante o processo de filtragem, que é usado para produzir "diesel negro".
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Despeje o óleo de motor usado para um vaso ou balão que será usada apenas para a produção de "black diesel. " Aqueça o óleo do motor em um queimador elétrico a 300 graus Fahrenheit, medindo-a com um termômetro de cozinha. O aquecimento do óleo do motor fará com que ele se torne mais viscosa, permitindo que o processo de filtração para ser mais eficaz.
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Configurar uma panela de captura e filtro em que a derramar o óleo. Você pode querer usar uma lona de plástico para apanhar quaisquer derrames ou respingos que ocorrem. Dependendo do design de seus filtros, você pode precisar usar um funil para derramar o óleo da panela para dentro do filtro, que vai pegar as impurezas e permitir que o óleo aquecido para passar na panela captura. Use filtros progressivamente menores, começando com o tamanho de 20 mícrons e indo até ao mais ínfimo que você tem, o que deve ser pelo menos 10 microns. O
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mais que você filtrar o óleo, mais sedimentos e impurezas que serão mantidos fora do sistema de combustível do motor. Use uma centrífuga projetado para filtrar o óleo do motor para continuar esticando as impurezas do petróleo e sedimento. Alguns centrífugas também são capazes de lidar com o óleo aquecido a temperaturas, o que também pode melhorar o processo de filtração. Se você está recebendo uma grande quantidade de sedimentos no lado filtrado da centrífuga, continuar a filtrar o óleo de motor usado usando a centrífuga.
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Filtro do óleo de motor usado, colocando-o num frasco e anexando um sistema de destilação a ele. Aquece-se a óleo de motor até que ele condensa, viaja através do tubo em espiral e recolhe para o balão secundário elevada. Qualquer óleo do motor ou dos sedimentos que é deixado no frasco inicial em que você derramou primeiro o óleo do motor deve ser reciclados em uma loja de auto-peças.
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Experimente com diferentes quantidades de "diesel preto" em o motor diesel. Certifique-se de manter sempre pelo menos 50 por cento ou mais de combustível diesel normal em seu motor. Comece com uma pequena quantidade de "diesel preto" e continuar a adicionar mais, observando o desempenho do seu motor enquanto você dirige. Se você ouvir misfiring contínua e regular, então você deve cortar ou interromper o uso do "diesel preto."
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Utilize aditivos de combustível e produtos de limpeza de injetores de combustível para manter a integridade ea limpeza de seu sistema de combustível .