Quando comparado à gasolina, óleo diesel é de cerca de 13 por cento a 14 por cento mais eficiente, com uma gal. da gasolina contendo aproximadamente 87 por cento da energia, expressa em unidades térmicas britânicas (BTUs), de que de diesel. Os motores a diesel tendem a ser mais durável e duram mais do que os motores a gasolina. Até recentemente, o combustível diesel tendiam a custar menos do que a gasolina nos Estados Unidos. Com isto em mente, pode ser fácil entender por que alguém iria querer converter um motor a gasolina para diesel. Gás e Diferenças Diesel

Se você deseja converter um motor a gasolina com um motor diesel, primeiro você precisa entender a diferença entre os dois. Ambos os motores de combustão interna usar, fazendo com que o combustível para introduzir uma câmara para ser inflamado. O combustível inflamado provoca uma pequena explosão na câmara de combustão, o que faz com que os pistões se movem para cima e para baixo. Estes pistões girar o eixo de acionamento, que por sua vez faz com que as rodas para rolar.
Leva apenas uma faísca
motores a gasolina
usar velas de ignição. A gasolina é distribuída à câmara de ignição por meio de um carburador ou é injectado na câmara de ignição com injecção de combustível. Quando o combustível entra na câmara, a carga elétrica da vela de ignição inflama a gasolina. Um motor a diesel, em oposição a um motor a gasolina, usa compressão de ar para inflamar o combustível na câmara. Quando o combustível diesel entra na câmara de compressão, que está combinado com o ar quente. Quando o ar é comprimido por um êmbolo, que se aquece rapidamente. O combustível é injetado na câmara como o ar é comprimido, fazendo-a pegar fogo, explodir e conduzir o pistão para baixo.
Under Pressure

Devido com a quantidade de energia libertada na câmara de compressão a alta pressão e um sistema de diesel é baixo, os motores diesel são construídos com câmaras e êmbolos de combustão mais grossos e mais fortes. É por isso que os motores diesel tendem a durar muito mais tempo do que os motores a gasolina, porque eles são construídos para suportar a pressão necessária. No passado, alguns fabricantes de automóveis Tentativas para converter os motores a gasolina existentes em motores a diesel. Isto resultou em danos prematuros para os motores com blocos de motor rachadas e juntas de cabeça queimados.
Converter ou não

Porque os motores a gasolina são construídos para operar com gasolina, e a menor pressão e a energia que é necessária no sistema, que não são tão fortes e de longa duração. Os motores a diesel, pelo contrário, são necessariamente mais forte todos os cerca de motores. Como resultado, embora possa ser teoricamente possível converter um motor a gasolina já existente para um motor diesel, certamente não é aconselhável. O motor resultante não iria durar o tempo suficiente para ser de qualquer benefício e provavelmente causar mais danos ao motor e do próprio veículo.