Mudar os rotores em seu Dodge Neon pode ser feito no conforto de seu próprio quintal. Com as habilidades mecânicas e algumas ferramentas de reparação automotiva, você pode economizar um pouco de dinheiro em encargos trabalhistas que as estações de reparo local ou concessionárias que cobram. Aprimore suas habilidades e colocar suas ferramentas para trabalhar para você. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está (2)
calço de Turquia Baster
fluido de freio DOT 3
1/2 polegada bar quebrando unidade
1 /Tomada unidade 2 polegada definir
1/2 polegada unidade catraca
1/2 polegada de carro chave de torque ajustável (recomendado)
grande chave de fenda
Bungee cabo
Martelo
freio limpo de pulverização
Loja trapos
diques de Corte (opcional)
Óculos de segurança (recomendado)
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1
Parque da Neon em uma superfície pavimentada nível. Solte a trava da tampa e aplique o freio de estacionamento.
2
Coloque um calço por trás de um dos pneus traseiros. Abra o capô e sugar metade do fluido de freio do cilindro mestre usando o baster peru e descarte. Recoloque a tampa do cilindro mestre.
3
Solte as porcas da roda dianteira (s) com a barra de ruptura e um soquete.
4
Levante a front end da Neon com um jack chão e colocar o jack fica abaixo das longarinas dianteiras para apoiar o veículo.
5
Remova as porcas e rodas.
6
Coloque a grande chave de fenda para o paquímetro vigia na frente do paquímetro e comprimir o pistão para dentro por erguer o bloco de motor de popa contra o rotor. Comprima o pistão na medida em que ele vai.
7
Localize e remova os parafusos de fixação da pinça na parte de trás da junta. Você pode remover a pinça, pastilhas e pinça de âncora como uma unidade montada e economizar tempo se você não está substituindo os pads. Apoiar a montagem paquímetro para a mola helicoidal com uma corda elástica.
8
Retire o rotor. Se houver um anel de fixação localizado num perno do talão, se cortar com um par de diques de descarte. Você não precisa substituí-lo. Se o rotor é teimosamente preso ao hub, golpeá-la com um martelo sobre as aletas.
9
Limpe o novo rotor com spray de limpeza de freio. Seja liberal com o spray e limpar os dois lados para lavar a camada de ferrugem preventiva sobre eles. Seque com um pano loja e instalar no hub.
10
Coloque o conjunto pinça sobre o rotor e substituir e apertar os parafusos de fixação da pinça.
11
Substitua o roda e aperte as porcas confortavelmente. Repetir o procedimento para o outro lado. Abaixe o Neon e torque as porcas a 100 libras pés usando a chave de torque e um soquete.
12
bomba no pedal do travão de pé até que ele se sente normal. Isso irá restaurar a pressão de volta para o comprimido calibre pistões. Uma vez que a pressão é restaurado para os pistões pinça, verifique e adicione DOT 3 fluido de freio no cilindro mestre e recoloque a tampa. Feche o capô, remover, retire o calço, solte o freio de estacionamento e test drive.