Catalisadores filtrar uma percentagem de emissões nocivas que um carro produz. Os regulamentos ambientais ditar métodos de redução de emissões que cada estado deve seguir. Montadoras incluem este tipo de equipamento de controle de emissões no novo carro e caminhão produtos. Mas, quando a operação ultrapassa os limites da capacidade do conversor para funcionar correctamente, torna-se necessário substituí-lo para manter o mesmo grau de filtração, como quando o conversor era novo. Quando velhos catalisadores permanecem em uso após a sua expectativa de vida, o veículo pode falhar testes de controle de emissões. É fácil de instalar um novo catalisador soldada com algumas ferramentas comuns de loja. Coisas que você precisa
Catalisadores (s) Acetileno torchMiller vara welderConverter reciclagem recipiente
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Eleve o carro a uma altura onde você tem acesso fácil a o sistema de escape do veículo. Verifique se há vazamentos de fluido e ter certeza de que a área ao redor do catalisador é seco e livre de combustíveis que podem ser acesos durante o corte do velho conversor (s). Marque a tubagem de escape 3 "antes e depois do conversor, onde o tubo de escape, está no seu estado mais recta e melhor. Comparar que a distância para o comprimento do novo conversor e ajustar de maneira que vai ser estabelecida uma ligação entre o novo e o conversor tubagem de escape de idade.
2
Mover os tanques de maçarico de corte perto o suficiente para a área de trabalho para a cabeça de corte atingir o conversor e operar livremente. Abrir o gás e as válvulas de ar na parte superior de cada reservatório e agarrar a ignição. Abra as válvulas na alça de corte na proporção adequada para ligar a chama de corte de um amarelo batendo a uma intensa e clara chama de gás azul que pode cortar metais. Pressione a guia de injeção de ar para criar uma chama de corte que pode cortar o velho conversor de forma rápida e fácil. Cortar em torno das marcas feitas nos tubos de escape de fora da entrada e saída do conversor.
3
triturar e por volta do final dos tubos de escape expostos com um moinho de mão e roda abrasiva. Dependendo se o tubo novo conversor expandiu termina que deslizam ao longo dos tubos de escape de idade ou não, o conversor terá de ser soldada a aderência final ponta utilizando uma vara soldador. Prepare as extremidades de ambos os gases de escape e um conversor para a soldagem. Um conversor catalítico soldado deverá ter alta performance em toda a vida útil do veículo. Tome tempo para obter este passo certo antes da soldagem de modo que você vai ter um resultado melhor.
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Conecte o terreno para o tubo de escape que será soldada e mantenha o novo conversor no lugar, de ponta a ponta com a tubulação de escape de idade. Proteja os olhos com óculos de solda e tocar o pau para a articulação das duas partes. Após a conexão é feita, manter no lugar durante três segundos, em seguida, se afastar. Repetir este processo mais uma vez, no lado oposto da tubagem e, na outra extremidade do conversor. Este ponto de solda irá segurar as peças juntas de soldadura completa depois. Conclua a soldagem converter em torno de ambos os tubos de entrada e saída do conversor para que a solda está completa e livre de vazamentos.
5
Transferência antigos conversores e tubos de escape que podem ser reciclados em uma lixeira. Enquanto o conversor pode ficar entupido e incapaz de ser usado, o metal precioso pode ser reciclado. Após cada trabalho de atualização ou manutenção não é algo que você pode fazer para ajudar o meio ambiente. Faça a sua parte através da reciclagem tudo o que precisa ser descartado corretamente e encontrar que sua loja fica livre de detritos perigosos.