O pequeno bloco do motor Chevy é uma usina de energia versátil e prolífica que rodders quentes e entusiastas de carros clássicos desfrutar. Devido à ampla disponibilidade de peças e equipamentos, juntamente com uma variedade de combinações possíveis de desempenho, o pequeno bloco Chevy pode ser adaptado para atender a maioria das aplicações. De fato, tomando o pequeno bloco de 350 e instalar o virabrequim de um pequeno bloco de 400, você recebe o torque do motor 383 stroker alta. O processo de construção de um stroker 383 é simples, mas requer um conhecimento aprofundado com montagem de motores e fabricação. Coisas que você precisa
Torquímetro
tomada padrão definido com catraca
nu 350 bloco pequeno, quente despencou e inspecionados por defeitos
motor ficar
Motor reconstruir kit com bielas, pistões e anéis por um pequeno bloco de 350
Cambota de um pequeno bloco de 400, com uma taxa de viagem
Congelar 3,75 polegadas conecta
Malho de borracha
Piston ring ferramenta
nova parafusos principais do rolamento
Nova bomba de óleo
Mostrar mais instruções
um
Instale as velas de congelamento em buracos ao longo de cada lado do bloco do motor com um martelo de borracha. Certifique-se de que cada plug congelamento se encaixa confortavelmente, e descansa alinhada com o bloco.
Dois rolamentos principais slides
nas revistas virabrequim. Coloque cambota rolamentos principais e gire a manivela duas ou três vezes para garantir um livre, completa gama de rotação. Coloque as tampas de mancal principal nos jornais sobre o virabrequim e aperte-os com as especificações do fabricante. Isso geralmente é ter entre 70 e 90 libras-pé de torque.
3
anéis de pistão Pressione na cabeça do pistão usando a ferramenta de anéis de pistão. Prenda cada biela para a cabeça do pistão correspondente.
4
Deslize cada pistão /biela para o motor através da violação do cilindro, direcionando a biela primeiro. Prenda cada biela ao virabrequim. Use o martelo de borracha para tocar furar pistões no lugar, mas tenha cuidado para não marcar ou riscar a parede do cilindro.
5
Gire o virabrequim para verificar se todos os oito pistões mover-se livremente e completamente. Defina o motor de modo que o número um cilindro (frontal esquerdo) está no ponto morto superior. Coloque a nova bomba de óleo para o pinhão para o distribuidor. Coloque uma bandeja de óleo e vedação na parte de baixo do motor e aperte com as especificações.
6
Install árvore de cames, lubrificando os lobos livremente. Gire a árvore de cames no sentido horário como instalá-lo, para impedir a ligação para as revistas. Anexar superior e inferior engrenagens de sincronismo, e coloque a corrente de distribuição on. Anexar tampa da corrente de distribuição.
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Instale parafusos de cabeça e juntas de cabeça. Deslize as cabeças de cilindro, e aperte-os a 70 libras pé. Instale levantadores árvore de cames, varetas e balancins, em seguida, instalar tampas de válvulas.
8
aposição de novos coletor de admissão juntas para os portos no lado de baixo do coletor de admissão, em seguida, coloque o coletor de admissão do motor. Tranque-a para £ 25 pés de torque. Coloque a placa de base do carburador no coletor de admissão, em seguida, instalar o carburador.
9
Deslize o distribuidor no lugar, certificando-se de que os pontos de rotor para o número um cilindro. Aperte o suporte no coletor de admissão, que detém o distribuidor no lugar.