seleção Camshaft requer uma reflexão cuidadosa e consideração honesto a respeito de como o carro vai ser usado mais tarde. Desde que as mudanças da árvore de cames são bastante reforçada com outras modificações, deve ser parte de um pacote de atualizações de modo que toda a combinação resulta no desempenho desejado do carro. Este é um componente que mais facilmente podem tornar-se demasiado. Isso afeta a dirigibilidade e confiabilidade, e pode até danificar as peças. Coisas que você precisa
desempenho do motor construção manual de
Mostrar Mais instruções
Avaliação e Seleção
1
Determine como o carro está actualmente configurado. É importante identificar o peso do carro, relação de eixo traseiro e transmissão conversor de velocidade de estol. No que diz respeito ao motor, ou identificar calcular a taxa de compressão, a cabeça de cilindro e a indução do fluxo de ar do sistema, e como restritiva do sistema de escape é. Identificar o tipo de operação, o motor vai ver durante o uso normal. Esses fatores figura na válvula momento exato evento para um projeto de árvore de cames particular, e que árvores de cames funcionará melhor. Se o carro já tem outras modificações de desempenho, tais como sistemas de escape ou cabeçotes aftermarket melhor ingestão e, estes irão alterar os requisitos da árvore de cames. Se as alterações a estes componentes devem ser feitas, mudá-los em primeiro lugar. Isso vai diminuir as opções e zero em uma câmara que vai ser muito mais adequado. Faça a árvore de cames uma das últimas considerações até que o carro está configurado para sua pretendida função
2
Identificar, aprender e compreender os acontecimentos de terminologia e árvore de cames e como a ação da câmara afeta o desempenho do motor. Se necessário, encontrar uma pessoa de confiança que entenda esta informação. O aspecto mais significativo do desempenho do cam é a duração, mas o fator mais potencialmente prejudicial é de elevação da válvula. Demasiada elevador pode causar interferência entre o pistão e a válvula. Outros termos importantes são a separação do lóbulo, também conhecido como ACE (a distância que separa em graus de admissão e escape de came lóbulos) e sobreposição (a quantidade de tempo em graus quando tanto a válvula de admissão e de escape estão abertos). Desempenham um papel importante em como e onde o motor faz o seu torque e potência de pico.
3
decidir que tipo de cam seguidor (tucho) é para ser usado. Current cames estão disponíveis em duas formas, cada um tendo dois tipos de elevadores. Os tipos levantador são ou tuchos flat-tappet ou rolo. Cada um está disponível com um design chicote hidráulico ou mecânico (sólido). Elevadores hidráulicos são operados com folga da válvula de zero, isto é, não existe qualquer folga entre a ponta da válvula e do trem de válvulas. Um êmbolo hidráulico dentro do levantador compensa automaticamente para esta tolerância. Levantadores sólidos requerem verificação e manutenção periódica e não funcionam tão silenciosamente como elevadores hidráulicos.
4
Decida como o carro vai ser conduzido. Por exemplo, se o seu carro será conduzido na rua e de cruzeiro na estrada em rotações mais baixas, a câmara tem de ser concebido para proporcionar torque máximo nesse nível aproximado. Direcione a velocidade do motor que o motor será conduzido em quase todo o tempo e modificar toda a combinação primeiro, para que ele fornece o melhor ambiente para a câmara a funcionar. Se o conjunto rotativo do motor e trem de válvulas são limitados de forma confiável a um determinado RPM, o eixo de comando devem ter uma faixa de potência que é limitada a aproximadamente a mesma área.
5
Escolha um fabricante árvore de cames que você se sentir confiante vai recomendar com precisão e oferecer um design que é ideal para a aplicação. A maioria das empresas de árvore de cames treinaram técnicos disponíveis para responder perguntas e oferecer sugestões com base em informações do proprietário do carro.