Um medidor de vácuo é um dispositivo que mede a quantidade de pressão de ar no motor de um veículo. A pressão do ar num motor que funcione correctamente inactivo deve ser menor do que o ar exterior porque o movimento dos pistões empurra o ar para fora. Medidores de vácuo medida em polegadas de mercúrio: Quanto maior for a leitura, a menor pressão que existe. Quando se atinja zero polegadas, a pressão no interior do motor é igual à pressão atmosférica normal fora. Você pode usar o medidor de vácuo quando o motor está funcionando para diagnosticar uma série de problemas potenciais. Instruções
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Leia o medidor quando o motor está em marcha lenta. Em um motor normal, deve ler-se entre cerca de 15 e 22 polegadas, ea agulha deve segurar firme.
2
Leia o medidor quando o motor está acelerando. A agulha deve mover-se rapidamente para baixo a zero, porque quando a placa do acelerador estiver aberto, ele permite que temporariamente fora do ar dentro A agulha deve voltar-se uma vez que está a uma velocidade constante.
3
Leia o medidor quando o motor está em desaceleração. A agulha deve mover-se rapidamente até cerca de cinco ou dez centímetros de mercúrio e, em seguida, retornar à sua posição normal. Isto acontece porque quando o carro desacelera, a placa de estrangulamento está fechada e não deixar entrar o ar, mas as garrafas continuam a sugar o ar para fora.
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para solucionar os problemas, se a agulha parece indicar motor questões. Por exemplo, pode haver um problema se os saltos agulha ou treme de qualquer forma anormal e não possuem constante de repouso, ou se a leitura é constantemente abaixo de 14 polegadas ou acima de 22 polegadas. Problemas potenciais incluem vazamentos de vácuo, um problema de tempo, anéis gastos, excesso de pressão no escape ou degola, queimadas ou válvulas quebrados.