A fim de gerar o máximo de energia, sistema de ignição do motor de 5,7 litros do seu Camaro 1991 deve disparar as velas de ignição no momento certo. Demora alguns milissegundos de abertura do circuito primário da bobina para a queima da vela de ignição, de modo que o sinal original deve vir antes que o pistão atinja o ponto morto superior do curso de compressão. Ponto de ignição é medida em graus antes ou depois do ponto morto superior. O momento adequado para o seu carro é de 6 graus antes do ponto morto superior. Coisas que você precisa
spray de limpeza solução
Rags
Chalk
indutivo tempo luz
Distribuidor chave
5/16 chave polegadas
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1
Gire o motor por breves instantes, rodar a chave para "subir" o arranque até o entalhe do amortecedor harmônico - a polia grande na parte inferior dianteira do motor - vem na vista do lado do motorista o compartimento do motor. Gire a chave fora e remova-o da ignição. Pulverizar esta polia ea marca de sincronização na capa da corrente de distribuição com o aspirador e limpe-os com um pano. Marcar o entalhe de tempo eo indicador com o giz para que os números são mais fáceis de ler, com o motor ligado.
2
Iniciar e executar o motor até atingir a temperatura normal e desligá-lo. Conecte o indutivo pick-up (braçadeira quadrado-ish) a luz de tempo para o 1 º fio do plugue (parte da frente do motor do motorista) e os clipes de vermelho e preto para a bateria. Certifique-se de que todos os fios e cabos são clara de partes móveis.
3
partida no motor. Certifique-se que todos os acessórios estão desligados. Há um feixe de fios perto do firewall do lado do passageiro que tem um único fio que vai para perto do distribuidor. Desligue o conector neste fio.
4
Aponte a luz de cronometragem na polia do virabrequim do lado do motorista e verificar a localização da marca de sincronização na polia em relação ao indicador de tempo no motor. A leitura ideal é de 6 graus antes do ponto morto superior. Se a leitura está fora, avance para a próxima etapa.
5
Solte o distribuidor manter-down parafuso de fixação girando sentido anti-horário com a chave de distribuição. A tomada de giro de 1,2 cm em uma extensão de 10 polegadas e catraca vai trabalhar também.
6
Gire o distribuidor para avançar ou retardar o timing. Se o tempo é de 5 graus ou menos, antes do ponto morto superior, gire o distribuidor horário lentamente para fazer avançar o timing. Se o tempo é mais do que 6 graus antes do ponto morto superior, gire o distribuidor no sentido horário para retardar isso. Uma vez que o momento adequado é definido, aperte o parafuso de fixação hold-down. Confira o calendário novamente para ter certeza que não foi movido durante o aperto.
7
Desligue o motor. Volte a ligar o conector desligado na Etapa 3. Desligue e retire a luz timing.
8
Desligue o cabo negativo da bateria com a chave de 5/16 polegadas Aguarde 30 segundos e reconecte. Isso apaga todos os códigos de falha armazenados pelo computador.