As luzes de seu trailer cauda, ​​freio e sinal estão conectados ao seu veículo através do uso de um plug luz trailer. Em muitos casos, existem 4-6 dos pinos da ficha arnês reboque. Cada uma controla um diferente conjunto de luzes. Devido ao tempo, corrosão e mudança de temperatura, as ligações podem ser danificados e até mesmo curto-circuito em seu trailer luz plugue arnês. Você pode verificar a amperagem nos fios de reboque para dizer que há um curto em sua fiação trailer. Coisas que você precisa metros Ohm
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Certifique-se o solo está bem encaixado e ligado à estrutura de metal do seu veículo. Verifique certifique-se o fio terra não está solto. Aperte o parafuso de fixação do fio terra ao quadro usando uma chave de fenda.
2
Verifique o fio terra por qualquer dano, como um pneu furado ou fios desgastados. Se forem observados danos ao fio, o fio terra deve ser substituído. No caso em que um novo trailer de luz plugue arnês devem ser adquiridos.
3
Puxe o plugue luz reboque para separar e retirar a ficha de cabos de reboque do trailer. Tire a tampa da luz da cauda para a direita em seu trailer. Trailer cauda luz cobre utilizar parafusos de fixação para fixar a tampa ao veículo e deve ser removido usando uma chave de fenda. Puxe os fios quentes que ligam a luz da cauda do reboque que fornecem a energia. Desconecte os fios quentes usando suas mãos.
4
teste a fiação reboque usando um medidor de Ohm para verificar se há um curto. Toque no terminal negativo do medidor de ohm para o fio ligado à ficha de luz reboque. Toque final positivo para o fio quente. Observe o medidor de Ohm para ver se ele indica continuidade no fio. Continuidade prova um curto no fio. Continuar com o fio seguinte, se o medidor não mostra continuidade.
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Retire a tampa da luz da cauda no lado esquerdo do reboque e repita o processo de teste metros Ohm nos outros fios de luz da cauda do reboque até encontrar um fio mostrando continuidade. Se um curto é encontrado em um fio, o plug cinto deve ser substituído.