Montadoras têm reduzido a fiação nos carros modernos tanto que qualquer empate adicionado pode causar superaquecimento dos fios. Usando um relé para controlar a corrente é uma boa idéia quando um dispositivo elétrico é adicionado em seu carro. O uso de um relê tem o benefício adicional de permitir que pequenas tiragens de arame pesado quando o próprio relê está montado junto do dispositivo e a fonte de energia e apenas um arame de calibre pequeno, é administrado ao interruptor que controla a retransmissão. Coisas que você precisa
Automotive disjuntor
auto-perfurantes
Wire, 16 de calibre
Alternar interruptor
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1
Selecione relés e disjuntores que estão classificados para lidar com as exigências atuais do seu novo dispositivo elétrico e tem um guia de montagem para facilitar a montagem. A aba é perfurados de modo que um parafuso, tal como um parafuso de chapa metálica auto-perfurante, colocado através dele aperta o relé ou disjuntor para o guarda-lamas ou no interior de suporte de radiador. Montagem em outras áreas é muito fina, mas essas duas áreas geralmente oferecem mais escolha em locais de montagem.
2
Conecte um fio do interruptor de circuito para o lado positivo da bateria. O tamanho deste fio deve ser determinada pelo requisito de corrente da sua nova ligação efectiva device.The podem ser feitas no terminal positivo da bateria ou do perno solenóide de partida, onde o cabo positivo da bateria se conecta. Conecte o outro terminal do disjuntor para o relé no terminal 30 usando o mesmo tamanho do fio. Em seguida, execute um fio da mesma bitola para o dispositivo adicionado e ao terminal 87 do relé.
3
Monte o interruptor para controlar o relé em um local onde o motorista pode facilmente alcançá-lo. Usando o fio de 16 gauge, conectar um terminal do interruptor de uma fonte de 12 volts e outro terminal do interruptor ao terminal 86 do relé. Usando um pedaço de arame de 16 gauge, ligue o terminal do relé 85 para um bom solo, tais como o parafuso que prende o relé para o pára-choque interno.