HID, ou High Intensity Discharge, é um tipo de lâmpada de arco elétrico ou lâmpada de iodetos metálicos que é amplamente utilizado em faróis de automóveis. Inicialmente introduzido em carros de luxo em 1991, faróis HID estão ganhando popularidade porque eles fornecem uma melhor iluminação, especialmente ao longo periferias estrada e curvas. Composição e tipos

Também conhecido como "xenon", essas lâmpadas são feitas de quartzo, gás xenônio, mercúrio e sais metálicos. Lâmpadas HID não possuem filamentos, mas produzem luz quando uma corrente elétrica acusações atuais do gás xenon. Várias categorias de faróis HID são produzidos hoje: D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S e D4R. A última letra da série refere-se ao tipo de lente utilizada. Tipos "R" são as lentes de policarbonato com refletores, enquanto os tipos "S" não tem refletores e os reatores e ignitores são separados.
Como funciona

faróis HID precisa de um reator e ignitor, porque eles funcionam com eletricidade de alta tensão --- normalmente executado 42-85 volts. Um arco elétrico é criado, o que ioniza os átomos de xenônio e vaporiza os sais metálicos e cria a luz. Ao usar xenon, as lâmpadas acendem mais rapidamente do que halogênio ou luzes fluorescentes.

Cor

faróis HID tem temperatura de cor de 4.100 K (Kelvin) e são considerados como sendo o mais próximo que a luz artificial de luz solar natural. HIDs também têm um tom azulado ou roxo distintos por causa da luz ultra-violeta que ele gera.
Vantagens e Desvantagens

faróis HID produzir duas a três vezes mais luz do que as luzes de halogéneo. Além disso, a luz pode ser distribuída para as zonas periféricas - dando condutores um maior campo de visão. Lâmpadas HID têm uma vida útil mais longa e são mais eficientes também. Dito isto, faróis HID pode criar extenso brilho para motoristas que se aproxima. Lâmpadas HID também são caras para produzir e conter mercúrio, o que pode representar um risco para a saúde.