A melhor coisa sobre 5.3-litros motores Vortec da Chevrolet é a capacidade de adaptação do bloco a aceitar peças de performance. Estes motores, presentes em linha de picapes e utilitários esportivos da Chevrolet, pode ser construído em motores LS-série com a adição de algumas peças off-the-shelf GM, ou eles podem ser construídos em motores potentes, por direito próprio, com peças de reposição. Não há fim para as variações que existem em fazer o Vortec 5.3 litros, mais rápido, mais poderoso e mais eficiente. Os ganhos são limitadas somente por sua imaginação e sua carteira. Coisas que você precisa
fenda
tomada movimentação de 3/8 de polegada definir
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baixo custo de reposição Performance Parts
1
instalar o básico começar a transformar o motor Vortec 5.3 litros. Uma ingestão elevada de fluxo de ar frio é a modificação mais básico necessário para aumentar a velocidade destes motores.
2
instalar um sistema de escape cat-back de alto fluxo. Este dispositivo parafusos no lugar com ferramentas manuais comuns, como um conjunto de soquete e pode ser instalado em menos de uma tarde.
3
Instalar um computador reprogramado. O computador ajusta automaticamente as variações da relação ar /combustível, trazendo sempre a proporção de volta para o ideal especificados pela fábrica. Um computador reprogramado idealiza a relação ar /combustível para dar conta de gás mais alta octanagem, mais ar na câmara de combustão e escape mais rápido limpeza. Um computador reprogramado é vital para a construção de potência nos motores controlados por computador.
De preço médio Aftermarket Peças Desempenho
4
Instalar um conjunto de cabeçalhos com revestimento cerâmico para melhorar ainda mais esgotar eficiência. Distribuidores da fábrica são sempre construído para se conformar com dois parâmetros: a eficiência da remoção de gases de escape do motor e de baixo custo para a construção. Empresas do aftermarket tem o luxo de trabalhar sem restrições de custo, e assim eles podem ser muito mais generoso na concepção de seus cabeçalhos.
5
Substitua o coletor de admissão com uma unidade LS1. As entradas LS1 motor foram construídos principalmente para o Camaro, Corvette e Firebird, mas já foram adaptados para o motor Vortec 5.3L. Estas entradas requerer alterações à entrada de ar, mas pode aumentar a potência dramaticamente quando usado em conjunto com as cabeças de cilindro Vortec do Chevrolet. Use produtos da GM Performance Parts para o melhor ajuste e acabamento.
6
Atualize o trem de válvulas do Vortec 5.3L com molas mais duras, do tipo roller balancins e hastes leves. Se você não estiver familiarizado com este processo, é contratar os serviços de um especialista em motor, porque este procedimento requer a remoção de partes sensíveis do motor e não deve ser realizada por inexperientes mecânica de árvores de sombra.
Alta Custo do motor Modificações
7
Instale um sistema de indução de ar forçado. Sistemas de indução forçada geralmente produzem o maior ganho de potência para o dinheiro gasto, mas normalmente pode retornar relativamente pouco em valor de revenda do veículo. A instalação típica supercharger pode custar até US $ 5.000 ou mais, dependendo da quantidade de trabalho do motor é necessária.
8
Instale um óxido nitroso ou sistema de injeção de metanol. Para pilotos avançados e construtores personalizados, óxido nitroso adicionado a qualquer motor Vortec 5.3L produz ganhos de potência prodigiosos. Sistemas de indução forçada beneficiar muito com o resfriamento adicional fornecida por injeção de metanol, também.
9
reconstruir o motor com o aumento da compressão e deslocamento. Trabalho do motor completo normalmente envolve a remoção do motor de todas as suas partes principais, como os pistões e virabrequim, comando de válvulas e cabeçotes. As cabeças são transferidos para a câmara de combustão, maior eficiência, e mais leve, as peças mais eficientes são adicionados para reduzir a tensão sobre o motor. Um ajustamento da cambota pode aumentar o deslocamento de um mecanismo de processamento enquanto as cabeças de cilindro aumenta a pressão à qual o motor funcionar, produzindo uma faísca mais potente. Este conjunto de melhorias do motor nunca deve ser realizada por um novato, e pode facilmente eclipsar o preço pago por todo o veículo e todas as modificações feitas até agora. É também a única melhor maneira de construir o poder em motores V8, em particular o Chevrolet Vortec 5.3L.