Instalação de um shifter curto em um MK4 Volkswagen Jetta é um projeto relativamente fácil de realizar, desde que você tenha alguma experiência em desmontar e remontar a caixa de ar do seu carro. Se você nunca fez isso antes, você tem que ter cuidado para evitar a quebra de peças. Carros alemães, conhecidos por sua excelência técnica, também são notoriamente difíceis de trabalhar devido às tolerâncias apertadas entre os painéis. A instalação de um kit de mudança de curto requer apenas ferramentas manuais comuns e, geralmente, pode ser feito em poucos minutos. Coisas que você precisa tomada unidade 3/8-inch
definir
extensões de soquete
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1
abrir o capô do seu Jetta. A instalação de um kit IV turno curto Mark Jetta tem lugar na própria transmissão.
2
Solte a braçadeira de compressão que possui filtro de ar do veículo no lugar da caixa de ar, em seguida, use uma chave soquete para desaparafusar a caixa de ar do chassi. Se você não estiver familiarizado com o layout do motor, a caixa de ar está localizado logo atrás do farol do lado do motorista e do tubo do filtro de ar é um tubo preto redondo que se estende desde a parte de trás da caixa.
3
Desligue a massa Air Flow (MAF) do sensor do tubo de admissão de ar. Este sensor está localizado na parte traseira da caixa de ar, onde o ar entra no tubo de filtro. O sensor está no topo do tubo e pode simplesmente ser erguida para cima e para fora do compartimento com um dedo.
4
Tire o tubo que vai para a base da caixa de ar. Este é o tubo de emissões. Não há grampo para este tubo, ele simplesmente desliza para fora
5
Levante a caixa de ar do compartimento do motor e reserve
6
Remova o C.. -clip de shifter ligação do Jetta, pressionando-o para fora do post com um dedo. Como você olhar para dentro do compartimento do motor, onde a caixa de ar foi localizado, a mudança ligação é apenas para a esquerda. É um cabo isolado preto com uma mola na extremidade e está ligado ao suporte de deslocador do Jetta. Removendo o C-clip permitirá a mudança ligação para sair do suporte shifter.
7
Tire o final articulação turno, mantendo a base da primavera com uma mão enquanto torcendo e comprimindo o final com a outra mão. Você vai sentir o fecho de mola no lugar. Você pode, em seguida, puxe a ponta ligação turno com a mola fora do turno de ligação. Instale o curta ligação shifter da maneira oposta de onde você tirou o velho final de ligação.
8
Remova o C-clip que fica ao lado da mudança ligação C-clip. O post que está ligado a esta C-clip pode ser deslizado para fora do suporte turno e fora do caminho.
9
Puxe o suporte de mudança para removê-lo do compartimento do motor. O suporte de mudança de substituição tem uma base semelhante ao estoque suporte turno, por isso só irá instalar uma maneira. Empurre a substituição mudança suporte para a posição.
10
Reinstale o C-clip que segura o suporte de mudança de lugar, em seguida, insira o acoplamento de troca com o seu novo final para o suporte de mudança, prendendo-o com o outro C -clip.
11
Teste a alavanca das mudanças para garantir que o carro vai em todas as suas engrenagens. Se isso não acontecer, a ligação shifter que você torceu para travar no lugar pode ser ajustada girando então reajustar a profundidade em que a mudança de ligação é realizada. Se as engrenagens todas engajar corretamente, então você pode montar o carro da maneira oposta que você desmontado.