A turbocompressor é uma peça do motor que comprime o ar que vai para o motor, o que diminui a quantidade de energia necessária para mover os pistões do motor para cima e para baixo em seus cilindros. Este ar é geralmente desenhada a partir do sistema de escape do veículo, em que o ar já está sob alguma pressão. A instalação de um turbocompressor em seu carro vai aumentar consideravelmente a sua potência máxima, mas esta potência extra só é gerado quando o ventilador do turbo está girando muito rapidamente. A ventoinha só gira durante a aceleração pesada. A diferença que você sente entre pressionar o gás e aumento da aceleração é chamado turbo lag. Você pode fazer algumas coisas para minimizar o atraso de turbo no seu carro. Coisas que você precisa
ventilador turbo de cerâmica e eixo da turbina (opcional)
rolamentos de esferas de turbocompressores (opcional)
Segundo turbocompressor (opcional)
Intercooler (opcional)
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Instale leves peças de turbo. Um fã mais leve vai girar mais rápido, fazendo com que a potência extra disponível mais rapidamente. Você pode substituir qualquer uma das partes rotativas do turbo com mais leves para diminuir o turbo lag. Peças cerâmicas são geralmente uma boa escolha.
Dois turbos menores têm tempos de resposta mais rápidos.
Instale um menor turbo. Turbos menores têm peças mais leves para começar, para que eles não demorar tanto tempo para girar. A menor turbo não vai fornecer o máximo de um aumento de potência como um grande, mas o poder estará disponível mais rapidamente.
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Instale turbocompressores sequenciais. Isso significa, basicamente, usando um pequeno e um grande turbo com o mesmo motor. O pequeno turbo irá proporcionar um rápido, aumento de poder moderado, enquanto os grandes giros turbo up para aumentar a potência ainda mais.
Quatro rolamentos de esferas especialmente projetado ajudar a turbina girar mais rápido.
Substitua os rolamentos do eixo da turbina do turbo. A maioria dos fluidos turbo têm rolamentos que suportam o veio da turbina com uma camada de lubrificante selado entre ele e a sua carcaça. Substituí-los por rolamentos de esferas especialmente projetados para turbos pode reduzir o atrito agindo sobre o eixo da turbina, reduzindo o turbo lag.
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Instale um intercooler. Um intercooler resfria o ar quente escape utilizado pelo turbo antes de entrar no motor. Ar mais frio é mais denso do que o ar quente e mais fácil para o turbo para comprimir a pressão direita antes do uso.