O motor Hemi é um dos mais lendários usinas americanas jamais concebida. Derivada da forma hemisférica do motor ’ s câmaras de combustão, o nome Hemi simplesmente representa potência e torque (e muito) para o público em geral. Como qualquer motor, porém, mesmo um motor enorme como um 5,7-litros Hemi pode ser melhorado com um pouco de fuçar aqui e afinar lá. Para quem quiser obter mais poder de seus Hemis, existem algumas opções, que variam de suave a selvagem. Coisas que você precisa
conjunto soquete e catraca
Especialidade ferramentas automotivas
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reprogramar a unidade de controle do motor (ECU). Também conhecida como reflashing, esta é uma técnica através da qual o computador do motor ’ s é carregado com o software que diferentes mudanças e quando a quantidade de combustível, ar e acender o motor recebe. Este por sua vez, pode aumentar a potência e torque. Regravando um computador Hemi ’ s requer o uso de equipamentos de diagnóstico automotivo complexo e só deve ser feito por um técnico experiente.
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Substitua o manifolds com cabeçalhos de desempenho. O Hemi ’ s Stock manifolds são projetados para a produção em massa e para atender ruído rigorosas e regulamentos de emissões. Como tal, eles não fluem tão bem quanto poderiam, devido às suas passagens internas menor do que o ideal e fundição áspera. Cabeçalhos tubulares apresentam maiores trechos internos e superfícies lisas para o fluxo de ar superior, como os gases de escape sair do motor. Isso permite que o motor funcione de forma mais eficiente e ganhar mais poder. Instalar os cabeçalhos no lugar do manifolds estoque no mesmo local.
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Instale um escape de maior diâmetro. Tal como cabeçalhos, um escape de maior diâmetro vai remover passamos gases de escape do motor de forma mais eficiente do que o estoque de escape, permitindo ao motor para criar mais potência no processo. Seu Hemi também vai soar melhor, com uma nota de descarga profunda. Instalação de exaustão é geralmente bastante envolvidos e leva ferramentas e equipamentos especiais, incluindo um elevador e de soldagem e materiais de corte. Você pode ter um escape fabricado para o seu Hemi ou comprar um off-the-shelf um.
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instalar uma entrada de ar frio (CAI). Um estoque caixa de ar Hemi é relativamente restritiva. O ar mais frio de um motor pode ter, o poder mais potencial que ele tem. Uma entrada de ar frio possui grande diâmetro de tubo e um maior, mais respiração livre filtro de cone montado na extremidade do mesmo, que proporciona mais densa, o ar frio para o lado de admissão do motor. Para instalar um CAI, remover a caixa de ar do estoque de onde é aparafusado ao compartimento do motor e desligue-o do motor ’ s ingestão. Instale o CAI em seu lugar, garantindo que o filtro está posicionado onde ele pode receber, ar fria.
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Supercharge ou turbinar o motor. Esta é a técnica que é utilizada pelos proprietários Hemi que querem enormes ganhos de potência de seus motores. Ambas estas técnicas utilizam um compressor para forçar ar para dentro do motor para grandes ganhos de potência. Esta é também uma das formas mais complexas e dispendiosas para se obter mais potência de um motor. Um técnico experiente deve instalar um turbo ou supercharger.