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O que é o CAD em um 4 Wheel Drive?
O CAD, abreviação de "centro do eixo Desligar", é um sistema mecânico posto em prática em veículos 4x4 Dodge e Jeep. Estes sistemas de eixos foram implementadas em todos os modelos mais recentes de seus veículos com tração nas quatro rodas, substituindo sistemas de hub de bloqueio mais velhos. Como o Sistema CAD funciona

O sistema CAD utiliza dois semi-eixos sobre o eixo dianteiro do veículo. A extremidade esquerda do eixo está ligado à roda bem como um sistema de quatro rodas motrizes padrão, enquanto o lado direito está ligado à diferencial do veículo, bem como a roda. A tração nas quatro rodas contrata através de um motor de vácuo que bloqueia juntos os dois componentes do eixo dianteiro direito, enquanto o eixo da frente começa a girar para bloquear os seus sulcos no lugar.
Aspiração


O sistema CAD é operado por um motor controlado por vácuo, o que cria pressão pneumática para ativar e desativar o eixo dianteiro. Enquanto o CAD geral e aspiração provoca menos desgaste na mecânica do veículo, há riscos envolvidos em possíveis danos ao motor de vácuo, causando falha mecânica.
Eficiência de Combustível


Em comparação com o sistema de eixo do cubo de bloqueio, centro do eixo Desligue sistemas de gerar maior desempenho a eficiência de combustível do que os não-desconectar sistemas de eixos comparativos. Porque o eixo dianteiro fica desengatada com um sistema CAD, menos energia é necessária para operar o veículo enquanto ele está em duas rodas motrizes. Os sistemas tradicionais 4x4 tem constantemente o eixo dianteiro comprometido e, portanto, consome mais energia durante a operação.

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