O GTI MKV é a quinta geração deste desportivo, divertido de conduzir hatchback. O GTI é alimentado por um motor de 2 litros, turbocompressor que lhe confere aceleração muito impressionante, especialmente quando o aparelho é combinado com as relações de transmissão óptimas de transmissão. Mas, como a maioria dos carros de ações, a manipulação do GTI, embora impressionante, está no lado macio. Uma das soluções mais comuns para este problema é a instalação de barras estabilizadoras maiores. Estes são comprimentos tubulares metálicas aparafusadas para ambos os lados da suspensão, uma na frente e outra na parte de trás. Quando o carro é movido em torno de um canto, estas barras de forçar o lado do carro mais próximo do canto em direcção ao solo, reduzindo o rolo do corpo e aperto crescente. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca
pedaços soquete Praça
apertos Vise
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1
Parque do GTI sobre uma superfície plana. Afrouxar porcas da roda com uma barra de ferro ou um soquete. Levante o veículo com uma tomada de piso e abaixá-lo para cepos. Você pode levantar todos os quatro cantos, ou simplesmente levantar a frente para instalar o bar da frente, em seguida, levante a traseira para a barra traseira.
2
Remova a porca no link final barra estabilizadora com o bit quadrado e uma catraca. Coloque o pedaço quadrado na porca. Segure o parafuso de ligação final com um par de apertos vise enquanto você soltar e remover a porca.
3
Remova os parafusos que prendem os suportes das buchas de barras estabilizadoras para o chassis com um soquete de 13 milímetros .
4
Solte os 20 parafusos que fixam o subframe ao chassi. Você vai precisar usar uma extensão de tomada para alcançar alguns dos parafusos. Elevar o jack chão sob o subframe até que está apoiando o subframe. Coloque um pedaço de madeira entre a tomada e subframe para que ele não se torne riscado.
5
Remova todos os parafusos que prendem o subframe no lugar. Remova os parafusos A-braço com um soquete e catraca e um bar disjuntor no final da catraca para alavancagem adicional. Abaixe o subframe com o jack.
6
Remova a barra de balanço de ações. Instale as novas buchas da barra Eibach, se eles não estiverem instalados. Coloque o suporte da bucha sobre a bucha. Posicione o novo bar no local, mas deixá-la destrancada. Jack o subframe e reinstalar o subframe parafusos de mão firme.
7
Parafuso os suportes de barras estabilizadoras ao chassi. Aperte os parafusos de subframe. Reinstale os parafusos A-braço e aperte-os. Tranque a influência ligações finais de barras para o carro, usando as garras do torno, enquanto você aperte os parafusos com o bit de soquete quadrado.
8
Remova a porca da ligação final da barra estabilizadora traseira. Apertem os apertos do torno da porca de modo a mantê-la segura. Use a 6 milímetros quadrados bit soquete para soltar o parafuso.
9
Remova os parafusos que prendem os suportes das buchas e buchas para o chassis. Abaixe a barra de balanço para fora do veículo. Instale as novas buchas para o novo bar Eibach. Coloque o suporte da bucha sobre a bucha. Instale a nova barra estabilizadora na ordem inversa da remoção.
10
Instale os parafusos que prendem o suporte de bucha ao chassi. Tranque as ligações finais para a suspensão, segurando o parafuso com os apertos do torno em seguida apertar a porca no parafuso.