O Suburban foi na família GM por muitos anos como um grande SUV. Embora o veículo tenha sido através de muitas gerações e redesenha, substituindo os freios se manteve relativamente inalterado. Existem ligeiras diferenças entre os índices de peso do veículo (1/2 ton, 3/4 ton, e modelos de rodas traseiros duplos) mas o conceito é similar. Substituindo os rotores geralmente indica um problema com o rotor. Scoring ou excentricidade excessiva (deformação do rotor o que resulta em vibrações durante a frenagem) são motivos mais comuns para a substituição de rotores. Coisas que você precisa
Elevador do carro (side-by estilo de suspender as rodas)
Óculos de segurança
1/2 polegada arma impacto unidade
meia soquete impacto unidade polegadas definir
1 /2 polegada unidade impacto giratório universal
1/2 unidade de catraca
óleo penetrante polegadas
10 milímetros (tamanho) de 1,5 milímetros (passo da rosca) Parafusos (2)
angular morrem moedor e grosso discos de recondicionamento
Brake solvente limpo
chave de fenda grande régua ou fio
Fluido de freio Fluido de freio
sifão
pneu pastel
martelo de borracha
substituição rotores de alavanca médio bar
do mecânico

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Como substituir Rotores de freio em um Suburban
1
Coloque o Suburban de forma segura em um elevador de carro. Antes de elevar, liberar a trava da tampa e retire a tampa do cilindro mestre. Retire 2/3 do fluido de freio do cilindro mestre sugando-a com um sifão de fluido de freio. Recoloque a tampa.
2
Levante a Suburban a uma altura confortável para trabalhar nos freios (altura da cintura). Retire as calotas e remova as porcas usando a arma de impacto e um soquete. Retire as rodas.
3
Retire a extensão do cubo da roda da frente se for o caso (modelos das rodas traseiras duplas). Inserir a chave de fenda ou barra de alavanca por meio de compasso de calibre e a porta em uma das aberturas do rotor do freio para evitar a sua oscilação. Adicione uma marca com um pneu de pastel em um dos pernos de lug e também sobre a extensão de cubo de roda para determinar a relação entre a extensão e a sua posição sobre o cubo. Quando chega a hora de substituir a extensão hub, é altamente recomendável para colocá-lo no hub na mesma posição em que ele foi removido. Marcando o hub eo garanhão vai garantir que você está substituindo-o dessa maneira. Remova os parafusos de extensão com a arma e uma tomada e remova a extensão. Toque-a com um martelo de borracha, se necessário, para quebrá-lo livre do hub. Se uma extensão do cubo da roda não estiver presente, pule esta etapa e vá para a etapa 4.
4
Insira a chave de fenda grande ou pé de cabra na porta da frente aberta do paquímetro e retire a borda do rotor contra a pinça de pistão. Isto irá comprimir o êmbolo da pinça suficiente para removê-lo da junta. Erguer o interior rotor devagar e na medida em que irá permitir que você. O rotor de reposição vai ser mais espessa do que o existente para que mais espaço será necessário quando você estiver pronto para reinstalar o compasso para o novo rotor.
5
Retire o conjunto da pinça, removendo os dois montagem paquímetro parafusos com a arma de impacto e tomada. Um giro pode ser obrigado a corretamente assento do soquete para os parafusos da pinça de montagem. Remova o conjunto do paquímetro e prenda com fio de mecânico a um componente de front-end para que ele não pendurar pela mangueira pinça hidráulica.
6
Retire o rotor. Se necessário, o óleo de pulverização penetrante nos dois orifícios roscados na face frontal do cubo do rotor. Insira os dois parafusos milímetros 10x1.5 nos furos e aperte-os alternadamente com a catraca e um soquete para desenhar o rotor do cubo. Remover os parafusos para reutilizar no outro rotor, se desejado.
7
limpar a superfície do cubo, utilizando uma fieira de moedor angular e recondicionamento disco. Certifique-se de usar óculos de segurança antes de tentar isso.
Limpar a face do cubo e as bordas (que os rotores de substituição entrará em contato) do cubo de modo que eles estão livres de rebarbas, ferrugem e corrosão construir-up com o moedor de morrer. 8
Clean desligar-se o resíduo oleoso em substituição dos rotores por pulverização em solvente limpo freio. Instale o novo rotor para o hub. Se for o caso, substitua a extensão do cubo da roda e parafusos.
9
Substitua a montagem e parafusos paquímetro.
10
Substitua as rodas e lug nuts. Certifique-se de torque, as porcas por especificações de torque adequadas do ano Suburban particular e modelo que você está trabalhando. Recoloque a tampa do cubo.
11
Repita os passos 3 a 10 para o outro rotor.
12
Abaixe o Suburban para o chão e bombear o pedal de freio de pé ao banco pastilhas contra os novos rotores. Verifique e acrescente fluido de freio no cilindro mestre.