Freio rotores são uma parte importante do sistema de travagem de um veículo que, quando deformado ou com defeito, pode reduzir seriamente a eficiência do sistema de travagem. Discos de freio empenados normalmente causar vários sintomas. Brake pulsante Pedal

Um rotor de freio fora da rodada ou deformada pode causar uma perceptível e, em alguns casos, extrema pulsantes do pedal de freio. Isto é devido ao rotor de freio malformado batendo contra as pastilhas de freio durante a frenagem, o que provoca distúrbios de pressão do fluido de freio e se manifesta como um pedal de freio pulsante.
Vibratório Volante

A rotor de freio empenado, como ele gira e é espremido pelas sapatas de freio, cria vibrações. Esta vibração pode viajar a partir do conjunto de freio através da suspensão do veículo e roda da frente e, em última instância, ser sentida no volante.
Brake Noise

Brake ruído é um sinal comum de um rotor de freio empenado. Como um freio empenados rotor gira, ele pode atacar contra as pastilhas de freio em, de forma anormal desigual, causando ruídos. Este tipo de ruído de freio é comumente ouvida como um tilintar ou batendo tipo de ruído ouvido durante a frenagem do veículo
Brake Pad falha

anormal forma rotor de freio. Pode levar ao início de falha pastilha de freio. Um rotor de freio empenado ou out-of-redonda cria estresse excessivo nas pastilhas de freio, o que pode causar um maior desgaste das pastilhas de travão e falha prematura
Desgastado Roda Hub Assembléia

A rotor freio senta e gira em um magro, peça de metal alongado chamado o cubo da roda, ou hub. Um rotor de freio empenado, especialmente um severamente deformado e torto, pode causar hub desgaste anormal montagem da roda, batendo e girando contra o hub em um desigual, de forma errática.