Os freios em um Ford Mustang desgastar ao longo do tempo devido ao atrito criado pelo material almofada esfregando contra o disco de freio. Felizmente, o que fixa os freios no presente caso é uma simples questão de substituir o material da almofada. Depois de ter verificado que o material pad é baixo para 1/8-inch, você precisa substituir as pastilhas. No entanto, se o seu Mustang está sofrendo de uma fraca pressão do pedal de freio, você pode querer verificar os níveis de fluidos antes de tocar as pastilhas de freio. Coisas que você precisa
Chave soquete
soquete conjunto
Malho de borracha
Zip-dades
C-clamp
New pastilhas de freio
New freio rotor
Tire chave
Jack com dois cavaletes
Brake peças limpo
Tópico armário
travões
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1
Verifique o nível do fluido de freio. Abra o capô e verificar o nível do fluido do cilindro mestre do freio. O nível do fluido deve estar entre as marcas superior e inferior do cilindro mestre do freio. Se não for, você vai precisar adicionar fluido de freio até que esteja entre as marcas superior e inferior do reservatório do cilindro mestre.
2
Verifique se há vazamentos. Pressione o pedal do freio com pressão firme. Em seguida, solte o pedal do freio. Verifique se o reservatório do cilindro mestre e verifique sob o Mustang, especialmente nas quatro rodas, por qualquer fluido de freio. Um vazamento indica uma falha do sistema de freio, o que precisa ser atendido por uma loja de freio profissional.
3
Substitua as pastilhas de freio. Se não houver vazamento de fluido de freio, o próximo passo é substituir as pastilhas de freio. Solte as porcas da roda com uma chave de pneu girando as asas de um quarto de volta no sentido contrário. Não unstake a roda do conjunto do cubo da roda.
4
Elevar o Mustang em cepos. Levante a frente e traseira do carro usando um jack chão. Jack se na parte da frente e de trás travessa e coloque cavaletes sob as soldas pitada na frente e traseira do carro. Em seguida, abaixe o carro para a arquibancada tomada. As soldas pitada são guias reforçadas sob os trilhos laterais do veículo, que são designados como pontos de segurança para elevadores hidráulicos elétricos ou cepos.
5
Remova as porcas e puxe a roda.

6
Retire a pinça pino parafuso na parte de baixo da pinça com uma chave de caixa. O parafuso pino é removido por trás do paquímetro.
7
Pressione a pinça de pistão de volta para o paquímetro com uma c-clamp. Coloque um c-clamp sobre o paquímetro. A cabeça do parafuso do grampo fica nivelada com a almofada de travagem de popa e do outro lado da maxila senta-se contra a parte de trás do paquímetro. Gire a alça sobre o grampo para forçar o pistão dentro
8
Remova os parafusos de fixação da pinça superior e inferior e deslize a pinça fora.
9
Retire o freio almofadas da pinça e inserir os novos com a mesma orientação.
10
Volte a colocar a pinça no rotor do freio, volte a apertar os parafusos de fixação da pinça. Certifique-se de colocar uma pequena quantidade de armário fio nas roscas dos parafusos da pinça para mantê-los seguros no paquímetro. Aperte os parafusos de fixação da pinça de 50 libras. por pé com uma chave de torque.
11
Aperte o parafuso pino paquímetro a 27 lbs. por pé com uma chave de torque.
12
Coloque a roda traseira e aperte as porcas.
13
Abaixe o Mustang para o chão e torque para as porcas 100 libras. por pé.