Antes da invenção do vácuo servo-freio, freios eram muito mais difíceis de operar. Pé poder era tudo o que fluido de freio empurrado para dentro do sistema, tornando-o difícil de dirigir por longos períodos de tempo. O servofreio a vácuo usa vácuo do motor para fazer empurrar o pedal de freio mais fácil. Quando o servo-freio a vácuo sai, você está de volta aos freios manuais até que seja substituído. Coisas que você precisa
chave Open-end set
chave de fenda
3/8-inch catraca, extensão, junta universal e tomada set
substituição servofreio
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1
Pop o capô. Desaparafusar o cilindro mestre do servo-freio utilizando uma chave de boca, em seguida, puxe o cilindro mestre fora do servo-freio, tomando cuidado para não dobrar as linhas de freio. Desconecte a linha de vácuo para o servo-freio.
2
Crawl sob o painel e siga o pedal de freio até onde a ligação do freio se conecta ao pedal de freio. Use a chave de fenda para remover a mola que mantém a ligação com o pedal, em seguida, puxe a ligação para fora do conjunto do pedal.
3
desaparafusar os quatro parafusos que fixam o reforço para o firewall sob o painel usando a catraca 3/8-inch, extensão e soquetes. Se se torna difícil de alcançar um dos parafusos, utilizar a junta universal na extremidade da extensão da articulação adicional para ganhar. Mover-se para debaixo do capô e retirar o velho reforço vácuo.
4
Coloque o servo-freio de substituição para o firewall. Rastejar por baixo do traço e fecha o impulsionador para o firewall usando a catraca 3/8-inch, extensão e sockets, e recolocar a ligação ao pedal, empurrando a mola volta para o pedal.
5
Parafuso do cilindro mestre para o servo-freio usando uma chave de boca. Ligue a linha de vácuo para o servo-freio.