Verificar regularmente os freios em seu Ford F-250 deve ser incluído como parte da manutenção de rotina do caminhão. Freios, pastilhas de freio dianteiras, especialmente vai se desgastar após o tempo. De acordo com 2 carros website os profissionais, pastilhas de freio dianteiras tendem a desgastar-se duas vezes mais rápido que os freios traseiros. Se você usar o seu F-250 para rebocar ou transportar cargas pesadas, isso vai colocar uma pressão ainda maior sobre os freios dianteiros. Se você encontrar almofadas do caminhão são usados, você pode economizar dinheiro, instalando-los sozinho. Coisas que você precisa Truck ou macaco hidráulico
Jack está
Tire ferro /Chave de Roda
pastilhas de freio dianteiras (para os lados esquerdo e direito)
tamanho correto chaves /soquetes
6 polegadas ou maior C-clamp
Malho de borracha
tie-downs de plástico ou corda elástica
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1
Escolha de que lado você quer trabalhar em primeiro . Em seguida, use o seu pneu de ferro /chave de roda para soltar as porcas da roda. Não importa qual lado você começar, mas você deve alterar tanto o dianteiro esquerdo e freio do lado direito ao instalar novas pastilhas em seu F-250.
2
Coloque o macaco sob o seu caminhão e levantá-lo para que o pneu está fora do chão. Por razões de segurança, coloque um ou dois cavaletes sob o quadro do caminhão.
3
Remova as porcas e roda e, em seguida, colocá-los para o lado. Olhe para o seu rotor F-250 de. Se parece que ele está em boa forma, prossiga com o Passo 4. Se o rotor estiver danificado ou estiver muito desgastado, você deve tê-lo substituído ou consertado antes de instalar novas pastilhas. Um rotor ruim vai estragar rapidamente suas novas pastilhas.
4
Use a chave tamanho correto ou tomada para remover os dois parafusos localizados na parte de trás do paquímetro. O tamanho dos parafusos pode variar, dependendo do modelo do ano Ford F-250. Uma vez que os parafusos são removidos deve ser capaz de retirar a pinça de fora do rotor. Se a pinça não vai ceder, tente bater algumas vezes com um martelo de borracha.
5
Fixar a pinça na parte superior do rotor com plástico tie-downs ou uma corda elástica e, em seguida, remover o pastilhas de freio de idade. Preste especial atenção à forma como as pastilhas de freio estão posicionados no suporte. Você deve anexar as novas pastilhas exatamente da mesma maneira.
6
Salvar um dos antigos pastilhas de freio e posicioná-lo no interior da pinça, contra o pistão. Com o antigo bloco apoiado contra a pinça de pistão, ligue o C braçadeira e aperte-o contra o bloco até que o pistão é comprimida de volta para o paquímetro. Após o pistão foi totalmente pressionado, retire o C-clamp e velho pastilha de freio.
7
Inserir novas pastilhas de freio do caminhão para o suporte. Lembre-se, as almofadas devem ser instalados exatamente como as pastilhas antigas eram. As almofadas devem simplesmente cortar no lugar.
8
Remova o cabo de tie-down ou bungee do paquímetro e deslize a volta pinça sobre o rotor da F-250. Alinhe os furos na pinça com os do suporte de montagem e substituir os parafusos da pinça. Certifique-se de apertar completamente os parafusos.
9
Substitua as rodas e lug nuts, apertando as porcas, tanto quanto você pode com o caminhão ainda fora da terra. Em seguida, retire os cepos e diminuir o seu F-250. Termine de apertar as porcas e passar para freios dianteiros do outro lado. As pastilhas de ambos os lados são instalados usando o mesmo procedimento.