1993 Chevrolet Suburban usar um sistema de freio de poder que incorpora um servo-freio, cilindro mestre e os quatro conjuntos de freios para oferecer poder de parada. Todos os fluidos ficar sujo e contaminado no tempo e requerem a lavagem. Você nunca simplesmente drenar fluido de freio e de recarga, como você faz com o óleo. Em vez disso, você lave o sistema e, em seguida, sangrar o ar do sistema para manter os níveis adequados de pressão. Sistema de freio do Suburban opera de forma idêntica em quase todos os outros veículos a este respeito. Coisas que você precisa de Turquia Baster
Jack
jack 4 está
Lug chave
Wrench
borracha tubulação
Limpar garrafa
fluido de freio DOT-3 plástico

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Lave o Brake Lines
1
Retire a tampa do reservatório de fluido de freio. Escorra todo o fluido de freio do cilindro mestre e do reservatório do freio utilizando um baster peru. Encha o reservatório com a linha completa, uma vez vazia, com fluido de freio DOT-3.
2
Levante todo o veículo do chão uma roda de cada vez usando um macaco. Lugar cavaletes sob o eixo de cada roda depois de ter levantado a roda e remova o jack. Remova as porcas, utilizando uma chave de roda e definir as porcas e os pneus para o lado.
3
Solte os quatro parafusos de purga. Disco de freio parafusos de purga estão localizados na frente da pinça do motor. Tambor de freio parafusos de purga estão localizados na parte de trás do tambor acima do eixo.
4
possui uma assistente de imprensa para baixo sobre o pedal do freio e mantenha o pedal para baixo. Aperte os quatro parafusos de purga e ter a liberação assistente do pedal. Repita esse processo até que o fluido de freio limpo está saindo dos parafusos de purga. Mantenha o reservatório cheio em todos os momentos durante o processo.
Sangrar os freios
5
Sangrar o freio traseiro do passageiro. Começando na frente apenas move as bolhas de ar em torno sem removê-los, então comece com a parte traseira do passageiro e, em seguida, mover para a parte traseira motorista, então frente do passageiro e, finalmente, o motorista da frente para garantir que todas as bolhas de ar são forçados a sair.

6
Coloque uma extremidade do tubo de borracha para o parafuso de purga e a outra extremidade da garrafa de plástico transparente parcialmente preenchido com óleo DOT-3 freio. Certifique-se o fim da garrafa está submerso.
7
Tem o assistente de pressionar o pedal do freio e mantenha pressionado. Solte o parafuso de sangria e monitorar o fluxo dentro da garrafa. Quando o líquido ou bolhas de parar de fluir, aperte o parafuso de sangria e solte o pedal. Repita o processo até você testemunhar sem bolhas de ar escapando do tubo de borracha para três voltas. Monitorar o reservatório para se certificar de que não cai abaixo de meio cheio em qualquer momento durante o processo.
8
Repita as etapas 2 e 3 para os outros três pneus, conforme descrito na Etapa 1.

9
Substitua as rodas e as porcas lug e aperte. Levante cada uma roda de cada vez usando a tomada e remova a cepos antes de abaixar completamente o veículo no chão. Apertar todas as porcas com a chave do talão, uma vez que o veículo é completamente no chão. Cubra fora do reservatório de fluido de freio e coloque a tampa.