Rotores em uma Ford F-250 são parte integrante do sistema de freio. Os rotores montados em cubos e os rodar livremente, desde que os travões não são aplicados, o que permite que as rodas para virar com eles. Quando você bate os freios, as pastilhas de freio pegar os rotores e impedi-los de giro, o que impede a F-250. Toda vez que isso acontece, os rotores aquecer um pouco e se as pastilhas estão em contato com os rotores por muito tempo, esse calor pode causar o empenamento nos rotores, necessitando de substituição. Qualquer pessoa com uma perícia de auto-reparação sólida pode alterar os rotores de um Ford F-250 numa questão de horas. Coisas que você precisa
Lug chave
dois calços
Piso jack
jack 2 significa
drenagem pan
freio limpo
soquete conjunto
Torquímetro

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1
Solte o F-250 de porcas da frente, girando-os sentido anti-horário com a chave de roda. Aplicar os calços para a frente e para trás de um dos pneus traseiros para segurar o caminhão constante.
2
Levante a F-250 de front-end com o jack chão. Apoiar o front-end em dois cepos, colocados sob o quadro da frente. Remova as porcas da roda dianteira F-250 do e rodas com a mão e colocá-las de lado.
3
Coloque a panela de drenagem sob o conjunto de freio dianteiro esquerdo F-250 do, exposto quando você removeu o roda. Lavar o rotor ea pinça com limpador de freio.
4
Remova os dois parafusos da pinça com seu set socket. Puxe a pinça fora do rotor com a mão e coloque-o na suspensão dianteira para que ele não pendurar a partir da linha de freio.
5
Deslize o rotor dianteiro esquerdo off com a mão e descartá-lo. Deslize o novo rotor para o hub em seu lugar. Abaixe o paquímetro sobre o rotor e fecha-lo de volta com o conjunto de soquete.
6
passar para o lado oposto do caminhão e repita os passos três a cinco. Abaixe o F-250 fora do jack está usando seu jack chão. Aperte todas as porcas para 140 pés-lbs. com uma chave de torque e mover os calços antes de dirigir.