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Elétrico do freio de instalação do controlador em um Ford Expedition 2005
A Ford Expedition é um veículo utilitário esportivo de tamanho completo (SUV), que está em produção desde 1997. Ele foi originalmente um SUV de médio porte, mas tem sido o maior SUV da Ford desde o ano modelo 2005. A Ford Expedition 2005 tem um sistema de travagem anti-bloqueio (ABS), o que requer um controlador conhecido especificamente como uma unidade de controle hidráulico, ou HCU. O HCU reduz a força de travagem na roda quando se detecta a roda está a rodar mais devagar do que as outras rodas. Isto permite que o veículo parar mais eficazmente quando as rodas perdem tracção. Coisas que você precisa
Chave soquete conjunto
Tape
marcação caneta
Torquímetro
Mostrar mais instruções
1
Retire os cabos da bateria terminais com uma chave de caixa. Esta precaução evita a possibilidade de uma descarga eléctrica, que pode danificar o HCU. Desligue o filtro de ar e as emissões (EVAP) colector de vapores no compartimento do motor para ter acesso à HCU sob o filtro de ar.
2
rotular as cinco linhas de freio de um a cinco anos, indo da esquerda para a direita . Isso irá garantir que você se conectar as linhas de freio corretamente quando você instalar o novo HCU. Desconecte as linhas do HCU de freio com uma chave de caixa. Ligue as extremidades abertas das linhas de freios com pano limpo para manter o fluido de freio vazando para fora.
3
Retire o conector elétrico do HCU e desconecte os parafusos de montagem para o HCU com um chave de soquete. Retire o HCU do seu suporte.
4
Instale o novo HCU para seu suporte, e aperte os parafusos do suporte a 22 libras-pé com uma chave de torque. Ligue as linhas de freio para as portas corretas no HCU, de acordo com os rótulos que você fez na etapa dois. Aperte os acessórios para linhas de freio um e três a 13 libras-pé. Aperte os acessórios para linhas de freio de dois, quatro e cinco a 18 libras-pé.
5
Anexe o conector elétrico do HCU. Conecte o canister EVAP e do filtro de ar com uma chave de caixa. Conecte os cabos aos terminais da bateria, e sangrar o sistema de freio.

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