fiação do alternador parece difícil na primeira inspecção. Há vários fios entrando e saindo do alternador que devem ser ligados para permitir que a unidade funcione. Os únicos fios que devem ser desligados durante a substituição são o cabo positivo da bateria (para carregar a bateria enquanto o motor está funcionando) e os fios positivos e negativos proporcionando uma fonte de terra e poder para acessórios do veículo. Coisas que você precisa
Open-end caixa-end chave
óculos de segurança
Viseira (conforme necessário)
emenda e uma ferramenta de conexão (conforme necessário para substituir a fiação defeituosa) conectores de fio (
como necessário para reparar os fios)
Digital volt /ohm metros (para verificar a voltagem da bateria e saída do alternador)
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1
Faça uma inspeção visual e em torno da alternador. Verifique se a fiação queimada ou danificada pelo calor. Procure por fios desencapados e fios desconectados. Use o espelho de seu mecânico para olhar para trás do alternador e verificar se há defeitos. Reparar qualquer fiação danificada com a sua ferramenta de splicing /conector de fios antes de ligar a fiação do alternador. Certifique-se que os próprios condutores são livres de corrosão ou danos. Substitua, se necessário. Desligue o terminal negativo da bateria para evitar a electrocussão e danos aos componentes sensíveis.
2
Depois que todos os fios externos foram inspecionados e reparados, utilize o open-end chave caixa-end para soltar a porca grande no alternador e remover. Coloque o orifício sobre o parafuso e prender a porca de montagem utilizando o open-end chave caixa-end. Este chumbo é o maior dos dois condutores ligados ao alternador. Eles normalmente são vermelho e branco, apesar de cores diferentes de acordo com o ano e modelo do seu veículo.
3
O segundo terminal fornece energia para o painel de instrumentos e funções acessórias. Esta ligação é tipicamente vermelho. Este fio envia energia para todos os acessórios do veículo. Remova a porca do terminal de alimentação. Instale o fio vermelho ao longo dos roscas dos parafusos e prenda com a porca removido anteriormente.
4
Ligue o terminal negativo da bateria tenha removido anteriormente. Verifique se há corrosão nos terminais e cabos da bateria. Remova qualquer corrosão com aspirador de bateria e uma escova de arame.
5
operação de teste do alternador recém-instalado por ligar o motor. Ouça rosnando barulhos, luzes do traço dim e baixa carga da bateria. Medida através da bateria com o voltímetro. Se o alternador está funcionando corretamente, deve ler-se cerca de 14 volts em toda a bateria com o motor em funcionamento. Se a tensão é baixa ou é a mesma leitura de tensão quando o motor não estiver funcionando, verifique os terminais do fio para a corrosão e detritos. Remova todos os detritos e tentar ligar o motor novamente. Se o alternador ainda não está funcionando corretamente, o retorno do alternador para a casa peças que você comprou e obter uma unidade nova ou reconstruída.