A 1998 Dodge Caravan com o motor 3.8L usa um par de halfshafts para girar as rodas dianteiras pela transmissão. Estes halfshafts ter juntas homocinéticas sobre eles, o que permite que os halfshafts transformar ao mesmo tempo se movendo para cima e para baixo com a suspensão. As juntas homocinéticas conter graxa e rolamentos, precisa de manutenção regular, e pode necessitar de reparação em caso de ruptura de inicialização. O eixo do lado esquerdo é particularmente difícil de remover, mas fazer isso pode ser feito em cerca de uma hora. Coisas que você precisa
Alicate de bico
catraca de 1,2 cm e tomada set
Jack
Jack está
Tire ferro
catraca 3/8-inch e conjunto de soquete fio
Open-end wrench
do mecânico conjunto
24 polegadas fenda
alicate de corte lateral
alicates de anel instantâneo
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1
Levante a parte frontal da Caravana com o jack. Apoiar o chassi usando um par de cavaletes. Retire a roda do lado esquerdo, usando o ferro de pneu. Retire a cavilha no centro do rotor com os alicates, em seguida, remova o parafuso do eixo no centro do rotor, usando a catraca de 1,2 cm e socket.
2
Unbolt a pinça de freio da junta de direção, usando a catraca 3/8-inch e socket. Pendure a pinça do braço dianteiro com fio do mecânico. Deslize o rotor para fora da junta. Unbolt a menor bola conjunta do braço de controle inferior, utilizando uma chave de boca, em seguida, puxe a junta de direção fora da rótula.
3
Puxe a junta de direção para longe do semi-eixo com ambas as mãos. Em seguida erguer a outra extremidade do semi-eixo fora da transmissão, utilizando a alavanca com 24 polegadas.
4
Cortar o anel de metal que prende o conjunto de inicialização CV para o semi-eixo, com os alicates de corte lateral. Remova os anéis elásticos no centro da articulação do CV com o alicate de anel de pressão, em seguida, puxe a junta homocinética fora do semi-eixo.