Um veículo de tração traseira converte o movimento de vai- e-vem dos pistões para o movimento de rotação das rodas traseiras do veículo. O anel e pinhão é um grande fator para efetuar essa transformação . Números de inscritos nesses dispositivos dar informações que se referem especificamente à sua função . Função

O pinhão é uma pequena haste com uma engrenagem inclinada em uma extremidade. Ele gira sempre que o virabrequim gira. As malhas pinhão com a coroa maior, o que dá movimento rotativo para eixo traseiro do carro e as rodas traseiras . Outras artes associadas permitir que as duas rodas traseiras girem a velocidades diferentes quando virar a esquina.
Os números

fabricantes costumam carimbar anéis e pinhões com alguns números que ajudam a mecânica instalá-los corretamente , e outros que identificam a parte e dar o mês eo dia de fabricação. Outros números pode obter o número de dentes da engrenagem de pinhão , o número de dentes da engrenagem do anel e o rácio de transmissão final , que é o número de vezes que o veio de accionamento tem de virar antes de o corpo de eixo gira uma vez.


Importância da relação

com o motor funcionando na mesma velocidade , uma relação de cerca de 4,88 transmissão final vai virar o eixo com maior força do que uma relação final mais baixa de cerca de 3,70 . A relação de transmissão final mais elevada, no entanto, irá resultar em um gasto maior de combustível.