O motor Toyota 22R foi encontrado em muitos veículos da Toyota antes de 1990. Estes motores têm instalado um colector de escape na cabeça do cilindro, que se liga o motor do sistema de escape. Estes colectores de restringir o fluxo de ar, e, como resultado, a potência limitada que sai do motor. Se você quer ganhar essa potência para trás, você pode fazê-lo através da instalação de um cabeçalho. Isto substitui o colector de escape, e permite que os gases de escape para sair do carro mais fáceis, aumentando a potência no processo. Isso deve levar cerca de uma hora a fazer. Coisas que você precisa
3/8-inch catraca, extensão e soquete conjunto
Permanente marcador
Fita adesiva
Header
Header junta
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1
Pop o capô, e deixar que o 22R refrescar, se tiver sido impulsionado recentemente. Rotular cada um dos cabos de vela com a fita adesiva e marcador permanente, rotulando-a de tal forma que você vai se lembrar qual fio vai para qual local da cabeça do cilindro. Retire cada fio da vela de ignição da cabeça com as mãos, torcendo o fio do plugue de faísca, como você retirá-la.
2
Unbolt o colector de escape da cabeça do cilindro com a catraca 3/8-inch , extensão e tomadas, em seguida, desaparafusar o colector de escape do escape usando a mesma ferramenta. Puxe o colector de escape ea junta colector de escape para longe do motor.
3
Instale a junta do cabeçalho eo cabeçalho na cabeça do cilindro usando a catraca 3/8-inch e soquete, em seguida, aparafusar o outro lado do cabeçalho do escape com a catraca 3/8-inch e tomada. Empurre os cabos de vela para as velas de ignição usando seus rótulos como um guia. Certifique-se que cada cabo da vela está firmemente por ouvir um som de estalo quando você empurrá-los para a tomada.