O regulador de combustível ou regulador de pressão de combustível em um 1997 General Motors Company (GMC) do caminhão é importante porque mantém a pressão de combustível ao longo da linha de combustível do veículo. Sabendo a localização do regulador de combustível ajuda quando você precisa substituí-lo devido a sintomas como falha de ignição do motor, a hesitação do motor e motor de sair pela culatra. Localização do combustível Regulador

O regulador de combustível em um caminhão GMC 1997 está acima do coletor de admissão. Abra o capô do seu carro, ir para o lado do motor do passageiro e olhar um pouco acima, onde o colector de escape confere ao motor. O regulador de combustível é conectado ao sistema de linha de combustível. Localizando o colector de escape é simples. Um colector de escape é em ambos os lados do motor e se parece com tubos de esgotar-se ao lado do bloco do motor.
Objetivo do combustível Regulador

Um regulador de combustível em os monitores caminhão GMC 1997 e controla a pressão da linha de combustível. A manutenção de uma pressão consistente em toda a linha de combustível auxilia o motor GMC com as emissões, uso de combustível e eficiência do motor. Uma vez que os aumentos de pressão de combustível, o regulador de combustível abre uma válvula onde o excesso de combustível pode ir para a pressão de combustível irá se estabilizar.

Combustível ruim sintomas Regulador

Um regulador ruim combustível no caminhão GMC 1997 provoca muito combustível ou pouco combustível para entrar na linha de combustível. Ou perda de pressão de combustível ou demasiada pressão de combustível provoca sintomas principais em condições normais de condução. O caminhão GMC começará a hesitar, sair pela culatra, fazer o som do motor como é asfixia, ou pular o disparo de um cilindro e idiota. O motor atua como se fosse fora do gás e da GMC 1997 caminhão painel de instrumentos se acende uma luz do motor da verificação.
Combustível Regulador Problemas

Três coisas podem dar errado com o regulador de combustível em um caminhão GMC 1997. A mola da válvula do regulador de combustível podem quebrar ou estiverem gastas fazendo com que a válvula reguladora de combustível para parar de trabalhar. A corrosão pode construir-up no regulador de combustível e evitar a válvula de abertura ou fechamento, quando necessário. O regulador de combustível pode entupir impedindo o regulador de funcionar adequadamente. Um bom modo para verificar se há um problema com o regulador de combustível é unir linhas claras para ambos os lados do regulador de combustível e ligar o motor. O combustível corre a um fluxo constante através do tubo, se não é um problema.