Se você dirigir um veículo de transmissão manual, você colocar algum desgaste na embreagem toda vez que você usá-lo. Mais especificamente, você coloca o estresse e desgaste na embreagem quando você começar a se mover de uma parada completa, por isso dependendo da quantidade de stop-and-go de condução que você participar, pode não haver qualquer conexão real entre a sua quilometragem, a idade da embreagem e quanto tempo ainda lhe resta. Mas a verdade da questão é que garras desgaste com o uso, nada pode parar esse processo, e todos eles precisam ser substituídos em algum momento. Coisas que você precisa
manual de transmissão do carro
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Preste atenção enquanto você está se deslocando para o que você sente através do cabo de mudança de marchas. Se você se sentir pouca resistência e toda a assembléia se sente um pouco mais fácil de se mover do que é habitual, este é um possível sintoma de uma embreagem ruim. Não é conclusivo, no entanto.
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Monitore seus RPMs cuidadosamente como você dirige. Se você tem um tacômetro, vê-lo a monitorar RPMs exatamente. Se você não fizer isso, desligar o rádio e aberturas para que você possa ouvir o ronco do motor e estimar o quão rápido ele está correndo. O que você quer ouvir e olhar para altas RPMs e sons de motores de corrida para a velocidade real que você está viajando. Em outras palavras, estar ciente de que você começa a ter que dar o seu carro mais gás e empurrar o motor mais forte para ir 30 mph do que você costumava fazer.
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rígido para um trecho pavimentado aberto onde não existem outros motoristas ou pedestres que possam estar por perto. Você não quer fazer isso em uma garagem, mas numa rua tranquila, com pouco tráfego vai fazer. Comece a dirigir até um trecho onde você tem espaço de sobra antes de ter que parar e aumentar gradualmente a sua velocidade de até 30 mph. Em seguida, coloque o pedal da embreagem todo o caminho até o chão e deslocar-se em quarta marcha. Lentamente, soltou o pedal da embreagem enquanto você dá a abundância do gás - mais do que faria normalmente - mas não colocar o pedal no chão. Quando você deixa a embreagem o suficiente para que ele se envolve, uma das duas coisas vai acontecer: O carro vai desacelerar e guinada para a frente, enquanto o motor se esforça, ou o motor de corrida, os RPMs vai atirar para cima eo carro não vai realmente começar se movendo muito mais rápido, se em tudo. Se o último acontece, a embreagem está indo definitivamente ruim. Se o ex-acontece, a embreagem está bem.
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Leve o seu carro a um mecânico que você pode confiar se você já tentou estes passos e estamos confiantes de que sua embreagem está indo mal. A única maneira de ter certeza absoluta é tirar a embreagem.