Desde sua estréia em 1998, o Dodge Durango foi equipado com duas transmissões: a três velocidades TorqueFlite automáticas, que remonta to1956, ea quatro velocidades 42LE automática, que foi lançado em 2003 e permanece em todos Durangos. Estas transmissões são essencialmente idênticos e são geralmente considerados fiáveis. No entanto, ficar preso na engrenagem, a ignição /sistema defeituoso parque mudança interlock e difícil mudança foram problemas persistentes em alguns modelos. Preso na engrenagem
Um selo vazando dentro do rodeio algumas transmissões Durango pode causar problemas de deslocamento. Dificuldades podem incluir a transmissão não mudando em terceira marcha. Um diagnóstico comum é muitas vezes atribuída ao frio. Transmissões rodeio geralmente não são afetados por condições meteorológicas. Qualquer mudança problemas deve ser imediatamente levada ao conhecimento de um traficante de Dodge, de acordo com carsurvey.org.
Sem inverter
Se uma transmissão automática de Durango não se envolver em marcha atrás ou tem problemas intermitentes deslocando em velocidades para a frente, uma transmissão de vazamento do líquido contido no recipiente de drenagem pode ser o culpado.
Park-to-Reverso
Algumas partes rodeio Durangos a mesma Park-to-reversa, ou falso parque, problemas como as picapes compactas rodeio Dakota. Isso ocorre quando o condutor coloca a alavanca de câmbio em posição entre parque e inversa com o motorista acreditar que ele ou ela colocou o equipamento no parque. Se o motorista sair do veículo enquanto a sua execução, poderia marcha à ré ferindo o condutor ou um espectador, de acordo com usautoinjurylaw.com.
Preso em baixa velocidade
O Dodge Durango quatro velocidades transmissões automáticas 42RLE podem ter dificuldade em mudar de marcha lenta depois de uma troca de fluido de transmissão. Isso pode ser porque o filtro de transmissão errado foi instalado, de acordo com Edmunds.com.
Aprisionamento
Outro aviso de recall foi emitido para 2007 rodeio Durangos. Um programa de computador com defeito pode causar um travamento das rodas traseiras a 40 mph ou mais rápido por causa da transmissão de deslocamento por conta própria em ponto morto e, em seguida, volta para dirigir. Isso poderia causar um acidente. O computador deve ser reprogramado, de acordo com a revista Motor Trend.
Torque Converter
Algumas ano modelo 2000 Durangos pode parar, perder o poder e mudar duro durante a neve pesada arar . Isto é causado pela embreagem do conversor de torque não devidamente envolvente. Um boletim técnico foi emitido informando que o novo software de computador e Módulo de Controle Powertrain deve ser instalado.
Parque Mudança Interlock
rodeio anunciou o recall de assessoria para 2002 Durangos por causa de uma má ignição /parque sistema de bloqueio mudança que pode causar a transmissão de mudar de parque após as saídas de driver com a chave de ignição, fazendo com que rolar. Isso pode ser reparado pela substituição do bloco de marchas e conjunto de suporte, de acordo com a revista Motor Trend.
