O Buick Reatta veio equipado com o motor 3.8 litros V-6 e uma transmissão automática. O acendedor esse pacote de trem de accionamento está localizado na parte inferior frontal do compartimento do motor e é acessível da parte de baixo do veículo. Resolução de problemas do motor de arranque é semelhante ao de todos os veículos da General Motors e começa com a verificação da bateria. O processo está bem dentro das capacidades do mecânico lar médio e toma uma quantidade mínima de tempo. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está luz Teste
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1
Levante a Reatta com um macaco de chão para ter acesso a o trem de pouso dianteiro. Jack lugar está sob o sub-chassi dianteiro para suportar o peso do veículo se o jack piso deve falhar.
2
Abra o capô, e testar a bateria com um voltímetro /ohm. A tensão de massa não deve ser inferior a 12,5 volts. Qualquer coisa menos indica uma bateria descarregada. Carregue a bateria, antes de continuar, se for abaixo de 12,5 volts
3
Remova a blindagem respingo proteger o motor de arranque. Isso vai permitir o acesso à parte de trás do motor de arranque e da fiação.
4
Verifique o cabo positivo da bateria para frouxidão na parte de trás do motor de arranque. Fixe a luz de teste para o quadro e tocar o ponto sonda ao, cabo da bateria principal vermelho grande. A alimentação é fornecida a esta ligação em todos os momentos.
5
Toque a sonda de luz de teste para o fio de sinal de início roxa no conector na parte de trás do motor de arranque. Tenha um ajudante girar a chave de ignição para a posição inicial, eo fio deve ter potência fornecida a ele. Se a energia está presente eo motor de arranque não gira, o motor de arranque é ruim. Se a alimentação não estiver presente, verifique elos fusíveis e fusíveis com uma luz de teste. Se os fusíveis e links fusíveis estão OK, o interruptor de ignição é ruim.