A polia do alternador gritando não é só irritante , isso indica um problema com cintos ou alternador do carro. Deixados sozinhos , o problema que faz com que um guincho polia provavelmente vai piorar e levar a alternador caro ou reparos do motor. Belt

A correia solta solta pode causar o cinto de escorregar na polia do alternador , criando um guincho . A maioria dos automóveis modernos utilizam um sistema de correia de serpentina que é tensionada por um tensor automático de correia , o que não pode ser ajustada manualmente. Nestes carros, problemas com a tensão da correia são freqüentemente causadas por um cinto de gasto que tem esticado .
Desgastado Belt

A correia gasta pode criar um guincho mesmo que é adequadamente tensionada . Uma correia de transmissão deve ser macia e flexível , permitindo que a dobrar conforme necessário, e proporcionando uma boa aderência sobre a polia . Cintos gastos , muitas vezes, desenvolver manchas difíceis , rachaduras, ou têm uma aparência de vidro , o que requer a substituição da correia.
Desgastado Rolamentos

rolamentos do alternador pode ser usado e criar ruídos , incluindo um guincho . Um alternador com rolamentos desgastados provavelmente irá produzir uma carga insuficiente para operar a máquina e carregar a bateria. Para testar rolamentos gastos , retirar o cinto e gire a polia com a mão. Se os ruídos são ouvidos ou a polia não virar suavemente , os rolamentos são usados ​​eo alternador deve ser substituído.