Nos meses de inverno, você realmente quer que seu aquecedor do carro para funcionar corretamente. O aquecedor em seu Volvo trabalha com água quente em seu sistema de resfriamento. Se o seu sistema de refrigeração não está funcionando corretamente, então você vai, sem dúvida, tem problemas com o seu aquecedor. Você pode resolver problemas no sistema de aquecimento com ferramentas de algum mecânico em casa e poupar uma viagem a um mecânico. Coisas que você precisa
Ignition chaves
Refrigerante
chave de fenda ajustou
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1
levante o capô do carro. Localize o radiador. Você vai encontrar o radiador bem na frente do carro. Você vai ver que ele tem uma tampa em cima dela. Remova a tampa do radiador girando-o para a esquerda. Verifique se o radiador está cheio de refrigerante. Se o radiador não é preenchido com fluido de arrefecimento, ele fará com que o aquecedor para funcionar legal. Se o radiador está cheio, então recoloque a tampa e passar para a próxima etapa.
2
ligar o veículo e deixá-lo aquecer. Verifique o medidor de temperatura do carro para certificar-se o líquido de arrefecimento do motor é ler pelo menos um quarto a metade do caminho. Se a medida é a leitura abaixo de um quarto, você pode precisar de substituir o termostato. Se o termostato está abrindo muito cedo, poderia fazer com que o refrigerante para ficar muito legal. Muitas vezes as pessoas vão remover uma má termostato e nunca substituí-lo por um novo. Isto pode fazer com que o líquido de refrigeração para mover muito rapidamente através do sistema e, em seguida, que não tem a possibilidade de aquecer o suficiente para aquecer o carro. Se o medidor de temperatura é mais de um quarto, em seguida, passar para a próxima etapa.
3
Estudo do aquecedor é ligado a Volvo para se certificar de que eles estão se engajando todo o caminho. Se as alavancas e os interruptores estão presos ou quebrados, que poderia fazer com que o tubo de fluxo de ventilação para permanecer fechada. Wiggle os interruptores e alavancas para ver se ele faz alguma diferença. Se não, então você terá que substituir o calor e unidade selector legal. Se o sistema de refrigeração está cheio, medidor de temperatura está lendo um quarto a metade caminho, não há vazamentos no sistema, e os interruptores e alavancas estão funcionando corretamente, então você terá de substituir o aquecedor central. Às vezes, um núcleo do aquecedor podem ficar obstruídos.