O sistema de controle de tração, ou TCS, em um Honda Accord 2003 tem várias funções relativas à manutenção da velocidade do pneu constante e tração. Ele trabalha em uníssono com o sistema de travagem anti-bloqueio ea transmissão para manter este controle. Ele recebe sinais a partir dos sensores de rodas, a transmissão - ou o seu sensor de velocidade do veículo - e do sistema de ignição para formular uma estratégia. A estratégia é retardar a velocidade do motor para reduzir a rotação dos pneus, reduzir a transmissão de engrenagens e aplicar o freio para o mais rápido dos pneus fiação, ou uma combinação destes. Coisas que você precisa
ferramenta de diagnóstico Professional (Matco, Genesis ou Tecnologia 11)
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1
Abra o capô e verifique se há qualquer fluido questões relacionadas causando a luz TCS para vir. Verifique o nível do fluido do cilindro mestre do freio e adicionar fluído de freio, conforme necessário. O cilindro principal está localizado no anteparo do lado do condutor (ou firewall) e tem um grande tanque circular por trás dele. Além disso, verifique o nível do fluido de transmissão e adicione fluido de transmissão conforme o necessário.
2
Verifique as conexões do freio ABS e modulador módulo localizado diretamente em frente do cilindro mestre. O módulo é a parte do computador do sistema ABS. É o componente tamanho notebook com um feixe de cabos conectados a ele na proximidade imediata do modulador. É fácil encontrar o modulador por apenas seguindo as linhas do cilindro mestre do travão para baixo para o modulador. Procure por todos os fios corroídos ou desconectado.
3
Olhar sobre os conectores elétricos do lado do radiador da transmissão para a corrosão e desconectado ou conectores soltos. Verifique todos os fusíveis na caixa de fusíveis e relé no pára-choque do lado do motorista bem e substitua se necessário. Test-drive do veículo e anotar todas as irregularidades no funcionamento do motor e transmissão. Corrija todos os problemas com o motor e transmissão para o TCS para funcionar corretamente. Se tanto o motor e transmissão trabalho corretamente, continue para a próxima etapa.
4
Ligue o motor e verifique as luzes de traço para a luz do motor da verificação. Se a luz do motor da verificação estiver ligado, o computador criou um código. Puxe os códigos para ver se algum deles são relevantes para a TCS ou ABS, ligando o conector ferramenta de diagnóstico para a porta de diagnóstico a bordo sob o lado do motorista do traço.
5
Gire a chave de ignição (motor desligado). Desligue o scanner de diagnóstico por diante. Siga as instruções conforme o scanner solicita a descrição do veículo. Cumprir, inserindo as informações na ferramenta. Após a entrada da informação inicial, o scanner exibe várias opções de que para retirar códigos - Selecione o mecanismo apropriado conforme listado. Pressione o botão "Read" eo scanner começa a interrogar o computador de bordo para os códigos da área designada e exibi-los na tela. Também irá fornecer uma descrição do problema e um método de monitoramento em funcionamento para verificação.
6
Verifique a validade do código de falha. O scanner, após a exibição de um código, dará várias opções. Ele fornece o método de operação, a localização do veículo, a descrição e melhor local de teste do dispositivo de ligação, o método de monitorização e que o sinal deve ser semelhante em relação a um defeito e, finalmente, uma forma de verificar o item se não houver nenhum sinal de tudo. Corrija todos os problemas codificadas antes de continuar.
7
Definir o scanner, selecionando "Transmission" e pressione o botão "Read". Corrija os problemas encontrados antes de continuar. Mesmo que não existe nenhum código exibido sobre o sensor de velocidade do veículo, é ainda uma boa ideia para monitorizar em acção para ver se o sinal pode estar presente, mas irregular. Test-drive do carro com o scanner conectado e assistir a velocidade VSS para ver se ele é consistente. Se você encontrar alguma irregularidade, substituir o VSS. Se o sinal do VSS não está de acordo com os sensores das rodas traseiras, todos os sinais são consideradas erradas e não confiável para o computador rejeita o sinal.
8
Verifique a sincronização ea existência de sinal em todos os quatro sensores de rodas. Coloque o scanner no modo "ABS". Selecione monitorização do sensor de roda. Dirija o carro e observe a correlação entre as quatro rodas. Ele irá exibir uma foto de cada uma das rodas e uma velocidade abaixo dela. Se um ou mais sensores de anomalias no funcionamento, este é o problema. Substituir os sensores de roda com defeito.