Motores de combustão interna (MCI) de energia a grande maioria dos veículos movidos por consumidores em todo o mundo. A construção destes motores é uma maravilha da engenharia e design, combinando muitos princípios mecânicos em tandem. Um destes sistemas mecânicos é o cilindro, o mecanismo central de trabalho, que converte o movimento de alimentação para o motor a trabalhar. Uso eficiente de combustível é o propósito de combustão do cilindro adequado. Cames sincronismo

O veio de excêntricos é responsável pela temporização da abertura das válvulas durante o ciclo de curso dos êmbolos, o bombeamento para dentro dos cilindros do motor. No tempo certo, este é um ciclo regular e lisa. Se o tempo é jogado fora de qualquer maneira, devido a uma falha eletrônica ou mecânica, o cilindro pode experimentar combustão ou retardada ou prematura.
Baixa Pressão

A taxa de compressão de um motor compara a pressão criada por um êmbolo, na parte superior e na parte inferior de um curso do cilindro. Em um desgaste ou avaria do sistema danificado, a taxa de compressão pode ser amplamente variável, levando a uma má combustão. Os culpados neste caso são geralmente ruins velas, sopradas cabeça juntas, pistões sobrecarregados ou válvulas de ar com defeito.
Fuel

combustível de baixa octanagem mal Mixed pode ser usado em motores de classificados de alta octanagem, mas não é recomendado precisamente pela razão de que eles tomam mais energia para inflamar. Isto sobrecarrega e degrada a vida útil do motor ao longo do tempo. Isso produz o que é chamado de "ping" ou "motor batendo", detonação acidental de combustível pela vela de ignição fora da ação normal do ciclo. Isto leva à degradação do cilindro.
Inadequada de ar /combustível Mix

A mistura ar-combustível ruim pode causar uma má eficiência de combustível no melhor e danos catastróficos motor na pior . Se for muito baixa, o que significa que há mais ar do que combustível, os cilindros vão sobrecarregar para compensar, levando a um desgaste grave, devido a uma mistura de combustível "seco". Esta má combustão é causada também porque pequenas quantidades de ajuda combustível lubrificar o pistão eo cilindro. Se for muito alta, o que significa mais combustível do que o ar, mais combustível será consumido do que o necessário, levando a baixa eficiência de combustível.