Este poderoso motor é um dos principais contribuintes para o acidentado proprietários de Jeep confiabilidade têm vindo a esperar. Em uso há muitos anos, modelo, variações deste in-line seis têm alimentado o seu caminho através de milhões de quilômetros. O sistema de arrefecimento do modelo 2001 inclui os mesmos componentes simples encontrados em todos os motores de jipe ​​desta configuração. Os vazamentos de refrigerante que geralmente ocorrem ao longo do tempo são facilmente diagnosticadas, uma vez algumas artimanhas mecânicas são compreendidos. Water Everywhere

Quando uma bomba de água vazamentos através de seu selo interno, líquido de refrigeração fica através do selo quando as rotações do eixo do rotor. O refrigerante escapou escorre de um buraco exsudação no fundo do corpo da bomba, ou fundição. As gotas que descem colidir com peças móveis do motor abaixo e refrigerante parece vir de todos os lugares. O ventilador de refrigeração ajuda a distribuir a bagunça, e um diagnóstico preciso depende de inspeção visual do buraco chorar com o motor parado. Contato visual com o buraco chorar pode ser difícil devido a obstruções próximas, mas qualquer refrigerante visto lá indica uma bomba de água pingando.
Junta Woes

Enquanto a junta de trás do bomba de água raramente vazamentos, o da carcaça do termostato falhar normalmente. Uma vez que o sistema de arrefecimento é superior a pressões normais de funcionamento, a junta defeituosa pode permitir que as pequenas quantidades de líquido de arrefecimento ao fluxo na parte da frente do motor. O resultado final pode parecer ser uma fuga, na parte inferior do motor, ou uma mangueira de radiador inferior quando estacionado. Pressão testar o sistema de refrigeração vai descobrir logo essa falha da junta. Substituir o termostato durante este reparo é uma prática de manutenção prudente.

Questões Mangueira

muitas vezes ignorada e considerada um dado adquirido, sistema de arrefecimento mangueiras raramente falham todas as repentina. As mangueiras de borracha pode apodrecer no interior antes de quaisquer sinais exteriores evidentes. Infiltração em um site de conexão da mangueira pode indicar a mangueira ou o bico da mangueira é corroído, apodrecida ou distorcida. Mangueiras de radiador superior e inferior, bem como uma mangueira aquecedor, todos atribuem a parte dianteira do motor. Apertando as braçadeiras podem deter a infiltração menor se as mangueiras e bicos eles se conectam não estão corroídos mal ou distorcida.
Mais esconderijos

É possível para refrigeração de rua a partir de um vazamento de radiador para ser espalhados pelo ventilador do motor, enganando as inspecções visuais. Esta causa pode, eventualmente, sinalizar a sua presença com nuvens de vapor. Nenhum desses sinais óbvios será exibido por uma junta do cabeçote com defeito. Esta junta normalmente selos passagens de refrigerante no motor, mas pode falhar de maneiras sutis, permitindo refrigerante para aparecer na frente do motor em algumas circunstâncias. Alguns testes podem revelar localizações de defeitos e substituição de componentes é geralmente a única reparação duradoura.
Refrigerante Poças

A maioria dos refrigerantes de motores são altamente tóxicos devido à sua composição química, e qualquer vazamento deve ser levado a sério. Todos os animais selvagens ou de bairro animais de estimação que beber o líquido poderia ser morto. Nunca poças de fluido de arrefecimento para permitir que permaneçam, que pode ser dias, evapora-se antes de, ou é absorvida pelo solo. A contaminação do solo com refrigerante é ilegal e tudo refrigerante utilizado deve ser descartado corretamente. Sua loja de peças no local ou instalação de reparo podem oferecer este serviço gratuitamente.