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DIY: Serpentine Belt em um 1997 Mercedes C280
Alguns nichos automotivos são definidas pelo propósito do veículo: carro esportivo, picape e minivan entre eles. Alguns, como crossovers e minivans, são definidos pelo mercado. Mas no Planeta Car, talvez o mais pequeno nicho de tudo é pequeno o suficiente para que é que pode ser resumido em um único carro: o BMW Série 3. Na verdade, o verdadeiro 3-Series "concorrentes" têm sido historicamente tão raro como ser quase inexistente. A Classe C é um dos poucos que reivindicam como um verdadeiro candidato. Com o poder em grande quantidade, sólida qualidade de construção, Mercedes inovação e até mesmo acervo considerável valor para o dinheiro, o C-Class continua a manter BMW em suores frios, lutando para se manter a par do nicho que uma vez definido. Coisas que você precisa
Ratchet
Soquete definir pin Deriva
ou arame pesado
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1
Pop capô do carro e localizar a polia tensora , é quase no centro do motor, logo acima e para a direita da polia da cambota, e abaixo da polia da bomba de água. Se você não consegue encontrar um encaminhamento diagrama adesivo sob a capa da correia, em seguida, usar uma caneta e papel para desenhar um, e tirar fotos de referência com o seu cameraphone.
2
Bloquear uma catraca e soquete para o parafuso no no meio da polia tensora, e rodar a roldana esquerda para aliviar a tensão sobre o cinto. Insira um pino de tração ou um pedaço de fio de calibre pesado no orifício de bloqueio na parte superior do braço tensor.
3
Remova a correia antiga, mais uma vez tomando nota de como ele atravessa a polias. Passe a nova correia nas polias. Se você não usar um pin deriva para travar o tensor no local, em seguida, salvar a polia superior esquerdo por último. Dessa forma, ele não irá interferir com o braço ou a catraca quando você girar o braço tensor durante a instalação.
4
Instale o cinto, e aliviar a tensão no esticador para remover o pino de drift. Tenha absoluta certeza de que o cinto é centrado em todas as polias, e sentado nas ranhuras da polia relevantes. Gire a chave de ignição rapidamente para "subir" o motor de arranque algumas vezes. Verifique se o cinto ainda está encaixado corretamente, em seguida, ligar o carro e verifique novamente.

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