sistema de arrefecimento do motor de um veículo normalmente inclui uma bomba de água, mangueiras do radiador, termostato, mangueiras do aquecedor, radiador e ventoinhas de arrefecimento do radiador. Todos estes componentes trabalham em colaboração com o outro para manter o motor frio durante a operação. O termostato no sistema de arrefecimento controla a temperatura do motor abrindo e fechando. Sangramento, ou "arrotar", o sistema de bolsas de ar é essencial para o bom funcionamento do sistema de refrigeração. O trabalho pode ser um desafio por causa dos perigos de trabalhar com refrigeração automotiva. Não deixe de ler a Folha de Dados de Segurança, listados em "Recursos", antes de realizar este projeto. Mecânica inexperientes são aconselhados a ter uma alça profissional do trabalho. Coisas que você precisa
alicate de mangueira do radiador ou agulha nariz vice-apertos
Certified automotivo dreno pan
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1
abrir o capô, tampa do motor, ou tampa da mala plataforma do veículo. A maioria dos veículos têm motores na parte da frente do veículo, enquanto outros têm meio-montado ou motores traseiros.
2
visualmente inspecionar e localizar a tampa do radiador pressurizado. Este tampão está localizado na parte superior do radiador, ou na parte superior do reservatório de líquido de arrefecimento. Remova a tampa do radiador do radiador ou reservatório. Definir a tampa em um lugar seguro fora do caminho do seu trabalho.
3
Localize a mangueira do radiador superior. Esta é a mangueira que sai da parte traseira do radiador, mais próxima da parte superior do radiador. Lugar do radiador alicates mangueira ou agulha nariz alicate em todo o tubo para apertar o tubo fechado por a duração do trabalho. Coloque uma panela de drenagem automotivo certificado diretamente abaixo do orifício da tampa do radiador, se é no radiador ou do reservatório.
4
Ligue o motor e deixe-o funcionar por pelo menos 15 minutos. Se a temperatura exterior estiver abaixo de 50 graus Fahrenheit, adicione 5 minutos para o tempo de execução para cada 10 graus a temperatura exterior estiver abaixo de 50. Por exemplo, se é de 30 graus do lado de fora, acrescente 10 minutos para o tempo de execução para o veículo.
5
Ajuste os botões ou alavancas em seu painel de controle do aquecedor a velocidade do ventilador completo, cheio de calor na degelo quente /frio selector, e da frente. Esta selecção irá aquecer o conteúdo de todo o sistema de refrigeração, incluindo o núcleo do aquecedor.
6
saída do veículo e ficar perto do orifício da tampa do radiador sobre o radiador ou reservatório. Quando o motor está funcionando em uma temperatura mais alta, verifique se existem bolhas de ar saindo do sistema de arrefecimento. O sistema de refrigeração irá substituir escapar bolhas de ar com refrigeração. Bolsões de ar pode adicionar bolsos de calor extremo para um motor, causando deformação ou danos aos componentes internos do motor. Quando há apenas algumas bolhas subindo por minuto, retire a braçadeira da mangueira e deixar que o sistema de refrigeração a funcionar normalmente. Faça isso até que o limite de tempo estipulado seja atingido.
7
Desligue o motor. Encher o reservatório do sistema de arrefecimento para a marca "FULL", usando 50/50 pré-misturado, refrigerante universal, ou o refrigerante que é recomendado pelo fabricante. Se você tem alguma dúvida sobre que tipo de refrigerante a utilizar, contacte o seu concessionário automóvel local. O departamento de serviço concessionária posso dizer-lhe o refrigerante exata de usar baseado ano do seu veículo, marca e modelo. Não acho que o refrigerante o seu veículo utiliza.
8
Recoloque a tampa do radiador do radiador ou do reservatório de refrigerante. Remover o recipiente de drenagem por baixo do veículo. Se você tiver qualquer refrigerante derramado na panela de drenagem, descarte do líquido de arrefecimento ou de sua loja de auto peças ou uma oficina mecânica. Não descarte refrigerante em uma lixeira padrão pode ou pelo ralo.