A maneira mais rápida de diagnosticar um vazamento do líquido refrigerante no coletor de escapamento do seu veículo está se expele fumaça branca continuamente a partir do tubo de escape . Refrigeração do radiador geralmente vaza para o colector de escape através da junta do cabeçote , localizadas acima das cabeças dos cilindros . Diagnóstico

Grosso , fumaça de exaustão branco é o sinal indicador de vazamento de refrigerante no sistema de escape . Fumo branco às vezes ocorre quando ele está frio lá fora e /ou quando um veículo está a aquecer. Contínuo espesso fumo , branco ocorrendo depois que o carro está aquecido pode indicar um vazamento de líquido de arrefecimento do radiador. A fumaça branca cheiro doce. Além disso , verifique se há um baixo nível do reservatório de refrigerante sob o capô.
Localização

puncionado mangueiras do radiador , velas de congelamento corroídos , localizado por trás do colector de escape e juntas desgastadas são comuns lugares para vazamentos de refrigerante. De acordo com AA1Car.com , uma junta do cabeçote ruim é a razão mais comum para refrigerante no sistema de escape. Superaquecimento e idade são as principais causas de uma junta do cabeçote gasto.
Repair

Reparando um vazamento do líquido refrigerante é vital. Refrigerante faltas velas de ignição, produz fumaça branca no sistema de escape , provoca superaquecimento e quando misturado com o óleo do motor , causa danos internos do motor. Verifique o óleo , se parece um milk-shake de chocolate, refrigerante vazou para o petróleo e dirigindo o carro pode criar mais problemas no motor.