Demolição de um carro é o termo usado para descrever a tomar um carro para o reciclador de metal. Recicladores de metal vão pagar por carros de lixo, caminhões e vans, bem como outros tipos de metal, que pode ser uma forma excelente e fácil de se livrar de um carro de lixo. No mercado de hoje, qualquer pouco de dinheiro extra pode ajudar e carros de demolição pode realmente proporcionar um retorno decente para a quantidade de esforço que for preciso. Também é possível encontrar pessoas que têm vários carros antigos apenas sentado em seu quintal, que será mais do que feliz só de vê-los gone.Since Recylcers de metal pagar alguns centavos por libra, é importante entender como a sucata de um carro, para que você obtenha o máximo de dinheiro para fora do veículo lixo. Existem algumas peças que valem mais para a sucata, por isso vale a pena tomar o tempo para removê-los. Coisas que você precisa Truck
Jack e Jack Stands
forte cadeia
Soquete Definir
Alicate de Corte
Pry Bar
Reciprocating Saw (Sawzall)
ComeAlong rapariga
Tow Dolly, barras de reboque ou reboque Tow outro
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Antes de saltar em um realmente começar a trabalhar, é importante considerar se vale a pena lo para Lixo no carro. Qualquer carro de corrida e de condução é quase sempre vai valer mais como um carro que seria como sucata.

Então, se ele é executado e discos, não eliminá-la, mas em vez colocá-lo no Craigslist para US $ 500, como este é um preço justo e mais do que você obteria de demolição-lo.
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seguida, passar algum tempo chamando os sucateiros locais e Recylcers de metal para descobrir o quanto eles pagam para lixo carros. Eles devem dar-lhe um preço por 100 libras. Se os parques de sucata diz que é uma taxa fixa, procure em outro lugar, porque você não vai conseguir o máximo de dinheiro dessa forma.
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Ao falar com a sucata, é importante perguntar-lhes suas necessidades no tanque de gás e líquidos. Alguns não exigem que você drenar os fluidos em tudo, enquanto outros exigem que o tanque de gasolina ser removido ou apenas drenado. Pergunte-lhes se eles têm outros requisitos, tais como a remoção de vidro.
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Antes de fazer qualquer coisa, é uma boa idéia para puxar o carro para o exterior, se é na floresta e se em tudo possível, colocá-lo em um pedaço de concreto ou asfalto, enquanto você trabalha.
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Inspecione os pneus e enchê-los com o ar. Ele provavelmente irá também ser necessário erguer o carro e colocá-lo em cepos. Lembre-se que ter muito cuidado quando se trabalha sob o carro, com especial atenção para os pneus, como pneus podres secas poderia estourar.
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Se a sucata exige, drenar ou remover o tanque de gasolina e outros líquidos, como óleo e fluido de transmissão.
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Em seguida retire o motor de arranque, alternador, e qualquer outro motores elétricos. Configure isso para o lado, porque o estaleiro de sucata vai pagar extra para motores elétricos.
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Retire a bateria e coloque-a, como muitos parques de sucata vai pagar uma taxa fixa para as baterias.

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Localize e remova o catalisador, que é ligado ao tubo de escape entre o motor eo silenciador. Normalmente, o catalisador está localizado sob o assento do passageiro, especialmente em carros mais antigos. Sucata normalmente pagam entre US $ 10 e US $ 50 para um conversor catalítico, por isso é definitivamente vale a remoção.

A maneira mais fácil de remover de um conversor catalítico é usar uma serra de vaivém com uma lâmina de corte de metal. Isto irá facilmente cortar através da maioria dos tubos de escape. Certifique-se de cortar em um ponto onde há apenas uma camada de tubo de escape e não se preocupe em ficar muito perto do conversor catalítico.

Também pode ser possível erguer o catalisador com uma grande crow bar, quebrando as soldas, mas isso nem sempre funciona. Removendo os parafusos também é uma opção, mas esta pode ser muito difícil, se não mesmo impossível, devido à alta aquece e idade da maioria dos sistemas de escape.

10 Neste ponto, o carro é basicamente pronto para ir. É uma boa idéia para ver se existem quaisquer peças recuperáveis ​​ou peças caras que você poderia vender separadamente. Por exemplo, auto vidro pode ser muito caro, por isso, se você vê uma janela curva, pode ser uma boa idéia para removê-lo e tentar vendê-lo separadamente.

Se você tem tempo e conhecimento, você vai também obter mais dinheiro, removendo o motor ea transmissão. Isso não é necessário, mas desde que a maioria dos motores e transmissões são feitas de alumínio fundido, você vai ficar muito mais se você desmontá-lo e separar o alumínio.
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Quando você estiver pronto para carregar o carro para o dolly reboque, anexar a moça para o caminhão ou reboque dolly e certifique-se que o carro está em ponto morto eo freio de estacionamento não está definido. Usando a vir moça, puxar o carro para cima do dolly reboque, certificando-se de suas rodas se alinham.
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Certifique-se de trazer o seu ferro de pneu com você quando você vai para a sucata. Enquanto aguardava na fila para ser pesado, você pode começar a afrouxar as porcas no carro de sucata. Quando for a sua vez de se pesou, pergunte onde você precisa levar o carro, catalisador, baterias e motores elétricos.

O mestre escala irá direcioná-lo a um guindaste, que vai pegar o carro fora da dolly reboque. No entanto, você provavelmente terá que tomar os motores elétricos, baterias e catalisador para uma parte diferente do quintal, por isso certifique-se de perguntar sobre eles.
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Parque ao lado do guindaste e acabamento desapertar os pneus. Se você pode remover as tiras sem o carro saindo da dolly reboque, fazê-lo. Caso contrário, tem o guindaste agarrar e segurar o carro enquanto você remova as tiras. Finalmente, uma vez que o carro está no ar, remover todos os pneus e colocá-los em seu caminhão.
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Depois de ter deixado o carro, motores elétricos, e um conversor catalítico, você vai precisar para se pesou. Eles vão te dar um recibo final, o que você vai precisar para levar para o escritório caixas para redimir.